Crank–rod mechanism for an internal combustion engine


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Resumo

A new crank–rod mechanism is proposed for internal combustion engines. This system improves the engine efficiency by generating maximum torque at maximum gas pressure in minimum combustion-chamber volume.

Sobre autores

B. Kosenok

Korolev Samara State Aerospace University

Autor responsável pela correspondência
Email: borkos@yandex.ru
Rússia, Samara

V. Balyakin

Korolev Samara State Aerospace University

Email: borkos@yandex.ru
Rússia, Samara

I. Zhil’tsov

OAO Aerokon

Email: borkos@yandex.ru
Rússia, Ulyanovsk

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