Подходы к регламентации тестирования и применения беспилотного транспорта в Сингапуре
- Авторы: Дремлюга Р.И.1, Коробеев А.И.1, Чучаев А.И.2
-
Учреждения:
- Дальневосточный федеральный университет
- Институт государства и права Российской академии наук
- Выпуск: № 1 (2023)
- Страницы: 123-131
- Раздел: За рубежом
- URL: https://journals.rcsi.science/1026-9452/article/view/126391
- DOI: https://doi.org/10.31857/S102694520024102-3
- ID: 126391
Открытый доступ
Доступ предоставлен
Аннотация
Сингапур является одним из мировых лидеров в цифровой экономике по многим показателям. Анализируя опыт Сингапура в регламентации тестирования и применения беспилотных транспортных средств, можно найти перспективные пути развития российской нормативной базы в данной сфере. В статье исследуются общие рамки развития законодательства в сфере регулирования отношений по поводу использования интеллектуальных технологий, а также принципы регулирования тестирования и применения искусственного интеллекта. Проводится анализ нормативно-правовой базы, регламентации правил движения беспилотного автотранспорта в Сингапуре. В тексте исследуются распространенные стратегии вмешательства регулятора при внедрении новых технологий. Коллектив авторов приходит к выводу, что Сингапур в сфере регламентации использования автомобилей под управлением ИИ отказался от запретительного подхода и стратегии, ориентированной на контроль. Власти Сингапура сочетают различные стратегии для регламентации тестирования и применения беспилотного автотранспорта, но отдают предпочтение подходу, ориентированному на адаптацию. По отношению к регламентации тестирования и применения бесплотного автотранспорта также применяется подход, ориентированный на терпимость к рискам.
Полный текст
Об авторах
Роман Игоревич Дремлюга
Дальневосточный федеральный университет
Email: Dremliuga.ri@dvfu.ru
Российская Федерация,
Александр Иванович Коробеев
Дальневосточный федеральный университет
Email: korobeev.ai@dvfu.ru
Российская Федерация
Александр Иванович Чучаев
Институт государства и права Российской академии наук
Автор, ответственный за переписку.
Email: moksha1@rambler.ru
Российская Федерация, Москва
Список литературы
- Грачева Ю.В., Коробеев А.И., Маликов С.В., Чучаев А.И. Уголовно-правовые риски в сфере цифровых технологий: проблемы и предложения // Lex russica (Русский закон). 2020. Т. 73. № 1 (158). С. 145 - 159.
- Дремлюга Р.И. Основы национального регулирования применения искусственного интеллекта: опыт Сингапура // Азиатско-Тихоокеанский регион: экономика, политика, право. 2022. Т. 24. № 1. С. 214 - 224.
- Дремлюга Р.И., Крипакова А.В., Яковенко А.А. Регулирование тестирования и использования беспилотного автотранспорта: опыт США // Журнал зарубежного законодательства и сравнительного правоведения. 2020. № 3 (82). С. 68 - 85.
- Ching S., Anowar S., Cheah L. To embrace or not to embrace? Understanding public's dilemma about autonomous mobility services: A case study of Singapore // Case Studies on Transport Policy. 2021. No. 9 (4). P. 1542–1552.
- Duit A. Resilience thinking: Lessons for public administration // Public Administration. 2015. No. 94 (2). P. 364–380.
- Egbue O., Long S. Barriers to widespread adoption of electric vehicles: An analysis of consumer attitudes and perceptions // Energy Policy. 2012. No. 48. P. 717–729.
- Hong S., Lee S. Adaptive governance and decentralization: Evidence from regulation of the sharing economy in multi-level governance // Government Information Quarterly. 2018. No. 35 (2). P. 299–305.
- Li Y., Taeihagh A., De Jong M. The Governance of Risks in Ridesharing: A Revelatory Case from Singapore // Energies. 2018. No. 11 (5). P. 1277.
- Mergel I., Gong Y., Bertot J. Agile government: Systematic literature review and future research // Government Information Quarterly. 2018. No. 35 (2). P. 291–298.
- Miller V., Hayward K.J. I Did my bit’: Terrorism, tarde and the vehicle ramming attack as an imitative event // British Journal of Criminology. 2019. No. 59 (1). P. 9 - 11.
- Moran M. The British regulatory state: high modernism and hyper-innovation. Oxford University Press on Demand, 2003.
- O’Grady N. Data, interface, security: Assembling technologies that govern the future // Geoforum. 2015. Vol. 64. P. 130 - 137.
- Ong I.B.L. Singapore water management policies and practices // International Journal of Water Resources Development. 2010. No. 26 (1). P. 65–80.
- Pang K.K. Road Traffic Act (Chapt.276): Road Traffic (Autonomous Motor Vehicles) rules 2017. Singapore, 2017.
- Quezada G., Walton A., Sharma A. Risks and tensions in water industry innovation: understanding adoption of decentralised water systems from a socio-technical transitions perspective // Journal of Cleaner Production. 2016. Vol. 113. P. 263 - 273.
- Santos G. Urban Congestion Charging: A Comparison between London and Singapore // Transport Reviews. 2005. 25:5. P. 511 - 534.
- Taeihagh A., Givoni M., Bañares-Alcántara R. Which Policy First? A Network-Centric Approach for the Analysis and Ranking of Policy Measures // Environment and Planning B: Planning and Design. 2013. No. 40 (4). P. 595–616. https://doi.org/10.1068/b38058
- Tan S.Y., Taeihagh A. Adaptive governance of autonomous vehicles: Accelerating the adoption of disruptive technologies in Singapore // Government Information Quarterly. 2021. No. 38 (2). P. 101546.
- Wang C., Megdalia R., Zheng L. Towards a typology of adaptive governance in the digital government context: The role of decision-making and accountability// Government Information Quarterly. 2018. No. 35 (2). P. 306–322.
