Transport Accessibility of Rural Tourism Facilities in the Southern Part of the Irkutsk Region

封面

如何引用文章

全文:

详细

The paper examines in detail the factors contributing to and hindering the development of rural tourism in the Irkutsk region. The most significant territories for this purpose are currently located in the south of the region and adjacent to the coast of Lake Baikal. Special attention is paid to programs supporting the industry at the federal and regional levels. In the study, transport accessibility of rural settlements is noted as a primary resource for the development of rural tourism. A comprehensive analysis of the theoretical and methodological sources of research by Russian and foreign scientists on rural tourism issues aimed at improving the standard of living of the local population has been carried out. A slight emphasis is placed on the internal relations of participants in farming enterprises and settlements remote from the regional center and other cities, as a factor influencing the development of tourism. The main indicators that are advisable to use for calculating transport accessibility are substantiated, they are determined by the number of regular flights, reduction of time and cost costs and distance from the regional center. It is concluded that settlements with the best transport accessibility will be more successful in developing rural tourism.

作者简介

E. Rzhepka

Baikal State University; V. B. Sochava Institute of Geography SB RAS

Email: rjepka@yandex.ru
ORCID iD: 0000-0002-4369-8061
PhD in Geography, Associate Professor, Associate Professor of the Department of World Economy and Economic Security, Senior Researcher Irkutsk, Russian Federation; Irkutsk, Russian Federation

S. Sokolov

Nizhnevartovsk State University

Email: snsokolov1@yandex.ru
ORCID iD: 0000-0001-5639-6620
Doctor of Sciences (Geography), Associate Professor, Professor of the Department of Geography Nizhnevartovsk, Russian Federation

参考

  1. Большаков Н.М., Жиделева В.В., Рабкин С.В. Транспортная доступность периферийных сельских территорий: теория, методология, практика (на примере Республики Коми) // Известия Коми научного центра УрО РАН. 2015. Вып. 2 (22). С. 95–103.
  2. Бугроменко В.Н. Современная география транспорта и транспортная доступность // Известия РАН. Серия Географическая. 2010. № 4. С. 7–16.
  3. Ванус Р., Прядко И.А. Транспортный комплекс как составляющая туристской инфраструктуры страны // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2024. № 1. С. 11–16. https://doi.org/10.17513/vaael.3204
  4. Волгин А.В., Евдокимов М.Ю., Крылов П.М. Транспортно-тарифная доступность рекреационных объектов Московской области // Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Естественные науки. 2019. № 3. С. 27–40. https://doi.org/10.18384/2310-7189-2019-3-27-40
  5. Волкова Н.В. Транспортная доступность как фактор территориальной лояльности жителей сельских районов Алтайского края // Экономика. Профессия. Бизнес. 2020. № 1. С. 34–43. https://doi.org/10.14258/epb201955
  6. Волкова Н.В. Транспортная доступность сельских районов Алтайского края как фактор территориальной лояльности населения // Известия Кыргызского государственного университета им. И. Раззакова. 2019. № 2–1 (50). С. 58–64.
  7. Государственная программа “Комплексное развитие сельских территорий”: Утверждена постановлением Правительства от 31 мая 2019 года № 696. URL: http://government.ru/rugovclassifier/878/events/ (дата обращения: 10.04.2025).
  8. Дашпилов Ц.Б. Анализ транспортного воздействия на рекреационное развитие центральной экологической зоны Байкальской природной территории Иркутской области и его картографирование // Сервис в России и за рубежом. 2019. Т. 13. № 3 (85). С. 115–124. https://doi.org/10.24411/1995-042X-2019-10309
  9. Дубовик В.О. Оценка транспортной доступности городов Уругвая и Боливии // Вестник Московского университета. Серия. 5: География. 2014. № 3. С. 57–63.
  10. Закон Иркутской области от 10.01.2022 № 15–ОЗ “Об утверждении стратегии социально-экономического развития Иркутской области на период до 2036 года”. URL: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/3800202201110007 (дата обращения: 10.04.2025).
  11. Игловская Н.С. Проблемы выделения границ и оценки экономико-географического положения Архангельской агломерации // Вестник Северного (Арктического) Федерального Университета. Сер.: Естественные науки. 2014. № 1 (30). С. 5–12.
  12. Кудревич А.Ю. Транспортная доступность объектов туристского интереса Мурманской области // Российская Арктика. 2024. Т. 6. № 2. С. 5–19. https://doi.org/10.24412/2658-4255-2024-2-05-19
  13. Леонов В.В., Долгушин А.В., Максимов С.О. Оценка транспортной доступности государственных организаций здравоохранения города Москвы // Промышленное и гражданское строительство. 2019. № 8. С. 19–23. https://doi.org/10.33622/0869-7019.2019.08.19-23
  14. Малецкая М.Б., Холмовский С.Г. Состояние и развитие транспортной логистики в современных условиях // Baikal Research Journal. 2022. Т. 13. № 3. С. 17. https://doi.org/10.17150/2411-6262.2022.13(3).17
  15. Мартыненко А.В., Петров М.Б. Влияние начертания транспортной сети на показатели доступности (на примере Свердловской области) // Региональные исследования. 2016. № 2 (52). С. 21–30.
  16. Междугородние автобусы Иркутск. URL: https://busfan.ru/raspisanie/irkutskaya-oblast-irkutsk (дата обращения: 10.04.2025).
  17. Министерство сельского хозяйства Иркутской области. Официальный сайт. URL: https://irkobl.ru/sites/agroline/ (дата обращения: 10.04.2025).
  18. Министерство транспорта Иркутской области. Официальный сайт. URL: https://irkobl.ru/sites/transport/ (дата обращения: 10.04.2025).
  19. Население Иркутска. URL: https://bdex.ru/naselenie/irkutskaya-oblast/irkutsk/ (дата обращения: 25.07.2025).
  20. Неретин А.С. Транспортное положение и доступность территорий Европейской России. Автореф. дис. ... канд. геогр. наук. М., 2018. 26 с.
  21. Официальный сайт автовокзала г. Иркутск, г. Улан-Удэ. URL: https://avtovokzal-on-line.ru/tickets/find/step2 (дата обращения: 10.04.2025).
  22. Перспективы развития в Иркутской области. Доклад первого заместителя министра сельского хозяйства Иркутской области. URL: https://irkobl.ru/sites/agroline/MCX%20И0%20СЕЛЬСКИЙ%20ТУРИЗМ%20форум%20Байкал.pdf (дата обращения: 10.04.2025).
  23. Потапов И.А. Оценка транспортно-географического положения рекреационных объектов (на примере Соловецких островов) // Географический вестник. 2014. № 3 (30). С. 121–129.
  24. Потапов И.А., Безбородов А.С. Пригородный туризм в Архангельской агломерации // Экологические проблемы Севера: Сб. науч. тр. / Архангельский технический государственный университет. Под ред. П.Н. Феклистова. Архангельск: Изд-во АГТУ, 2009. Вып. 12. С. 178–184.
  25. Ручкин А.В. Роль фермерских хозяйств в развитии сельского туризма // Социально-гуманитарное образование: новые подходы и тренды: мат-лы Всерос. нац. науч.-практ. конф. Екатеринбург: Уральский гос. аграр. ун-т, 2023. С. 252–256.
  26. Семенова А.В., Корсунская М.В. Контент-анализ СМИ: проблемы и опыт применения. М.: Институт социологии РАН, 2010. 324 с.
  27. Симанов А.В. Категория “транспортная доступность” и оценка эффективности транспортной инфраструктуры регионов // Общество и государство в зеркале социологических измерений (VIII Рязанские социологические чтения): мат-лы Нац. науч.-практ. конф. с междунар. участием. Рязань, 2018. С. 533–538.
  28. Соколов С.Н. Оценка автотранспортной доступности поселений Нижневартовского региона // География: развитие науки и образования. Часть II. Коллектив. монография по матер. ежегод. Междунар. науч.-практ. конф. LXX Герценовские чтения. СПб.: Изд-во РГПУ, 2017. С. 75–80.
  29. Соколов С.Н. Проницаемость границ как показатель транспортной доступности территории // Географические исследования Сибири и сопредельных территорий: Мат-лы Междунар. географич. конф.: Иркутск: Изд-во Ин-та географии им. В.Б. Сочавы СО РАН, 2019. С. 319–322.
  30. Сольская Н.Ю., Грошева Н.Б. Трансформация партнерских взаимоотношений транспортного инфраструктурного комплекса // Baikal Research Journal. 2023. Т. 14. № 2. С. 585–594. https://doi.org/10.17150/2411-6262.2023.14(2)
  31. Тиньков С.А. Подходы к оценке транспортной доступности точек притяжения в мегаполисе // Экономика, предпринимательство и право. 2021. Т. 11. № 2. С. 377–394. doi: 10.18334/epp.11.2.111582
  32. Транспортная доступность как индикатор развития региона / П.А. Лавриненко, А.А. Ромашина, П.С. Степанов, П.А. Чистяков // Проблемы прогнозирования. 2019. № 6 (177). С. 136–146.
  33. Хаванская Н.М., Аляев В.А., Семенова Д.А. Геоинформационный анализ условий транспортной доступности сельских территорий Волгоградской области // Природные системы и ресурсы. 2021. Т. 11. № 1. С. 27–34. doi: 10.15688/nsrjvolsu.2021.1.4
  34. Цветков А.Ю. Логистические основы организации отдыха выходного дня для населения Архангельской городской агломерации // Арктика и Север. 2021. № 43. С. 215–228. https://doi.org/10.37482/jssn2221-2698.2021.43.215
  35. Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2024 года. URL: https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/Chisl_MO_01-01-2024.xlsx (дата обращения: 10.04.2025).
  36. Шабанова Л.Б. Совершенствование методики проведения маркетинговых исследований на муниципальных рынках товаров и услуг // Актуальные проблемы экономики и права. 2008. № 4. С. 119–126.
  37. Шпак А.С. Оценка состояния транспортной доступности для населения регионов Дальневосточного федерального округа // Экономика и право. Монография. Чебоксары: Среда, 2020. С. 101–133.
  38. Эксперты обсудили развитие агротуризма в Иркутской области // Официальный интернет-портал правовой информации Иркутской области. URL: https://www.ogirk.ru/2022/09/21/jeksperty-obsudili-razvitie-agroturizma-v-irkutskoj-oblasti/ (дата обращения: 10.04.2025).
  39. Юстратова В.О. Связь транспортной доступности и качества жизни в сельских населенных пунктах Калининградской области // Вестник Балтийского федерального университета им. И. Канта. Сер.: Гуманитарные и общественные науки. 2021. № 1. С. 41–48.
  40. Якимова Л.А. Стрельцова А.В. Развитие малого предпринимательства на сельских территориях: социально-экономический аспект // Baikal Research Journal. 2023. Т. 14. № 3. С. 1057–1068. https://doi.org/10.17150/2411-6262.2023.14(3).1057-1068
  41. Якунин П.Н. Оценивание транспортной доступности для целей организации предпринимательской деятельности по доставке туристов в удаленные дестинации // Вестник Ленинградского государственного университета им. А.С. Пушкина. 2011. Т. 6. № 4. С. 160–170.
  42. Янков К.В. Проблема транспортной доступности населенных пунктов в федеральных документах стратегического планирования // Проблемы развития территории. 2021. Т. 25. № 6. С. 118–130. https://doi.org/10.15838/ptd.2021.6.116.7
  43. Busby G., Rendle S. The transition from tourism in farms to farm tourism. Tourism Management. 2000. Vol. 21. Р. 635–642. https://doi.org/10.1016/S0261-5177(00)00011-X
  44. Estimation of transport accessibility of the capital economic region / O. Matiychyk, A. Babenko, P. Yanovsky, L. Sulyma. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2017. Vol. 2 (3). Рр. 31–40. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.98118
  45. Frater J.M. Farm tourism in England: planning, funding, promotion and some lessons from Europe. Tourism Management. 1983. Vol. 4 (3). Р. 167–179. https://doi.org/10.1016/0261-5177(83)90061-4
  46. Hansen W.G. How accessibility shapes land use. Journal of the American Institute of Planners. 1959. Vol. 25 (2). Рр. 73–76. https://doi.org/10.1080/01944365908978307
  47. Lanier P., Berman J. Bed and breakfast inns come of age. Cornell Hotel Restaurant Administration Quarterly. 1993. Vol. 34 (2). Рр. 15–23. https://doi.org/10.1177/001088049303400207
  48. Oppermann M. Holidays on the farm: a case study of German hosts and guests. Journal of Travel Research. 1995. Vol. 29 (3). Рр. 63–67. https://doi.org/10.1177/004728759102900303
  49. Pigram J.J. Planning for tourism in rural area: bridging the policy implementation gap. Tourism Research: Critique and Challenge / D. Pearce, & R.W. Butler (Eds.). London: Routledge, 1993. Рр. 156–174.
  50. Pitts F.R. A Graph theoretic approach to historical geography. Professional Geographer. 1965. Vol. 17 (5). Рр. 15–20. https://doi.org/10.1111/J.0033-0124.1965.015_M.X

补充文件

附件文件
动作
1. JATS XML
下载


Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».