电邮这篇文章 Extreme tolerances for the connecting-rod and base bearings of diesel crankshafts
- 作者: Boyarshinova A1, Bobin D1, Murzin V2
-
隶属关系:
- South Ural State University
- Leading Specialized Design Bureau «Transdiesel»
- 期: 卷 77, 编号 11 (2010)
- 页面: 30-33
- 栏目: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/69027
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-69027
- ID: 69027
如何引用文章
全文:
详细
Для ДВС представлена расчетная методика обоснования предельных допусков на отклонения макрогеометрии шатунных и коренных шеек и вкладышей от круглоцилиндрических форм. Основу методики составляет расчет гидромеханических характеристик сложнонагруженных подшипников скольжения, у которых форма продольного и поперечного сечения поверхностей, ограничивающих смазочный слой, отличается от идеальной. Анализируются результаты расчета для подшипников коленчатого вала тракторного двигателя ЧН 13/15.
作者简介
A Boyarshinova
South Ural State University
Email: allakonst1@rambler.ru
South Ural State University
D Bobin
South Ural State UniversitySouth Ural State University
V Murzin
Leading Specialized Design Bureau «Transdiesel»Leading Specialized Design Bureau «Transdiesel»
参考
- Комплекс программ для расчета динамики и гидромеханических характеристик сложнонагруженных подшипников с произвольной геометрией смазочного слоя «Макрогеометрия» / В.Н. Прокопьев и др. - №2008611068 от 28.02.08.
- Гидромеханические характеристики сложнонагруженных подшипников скольжения с учетом некруглостей цапфы и втулки / В.Н. Прокопьев и др. // Проблемы машиностроения и надежности машин. - 2009, №4.
- Гидромеханические характеристики коренных подшипников коленчатого вала двигателя 4Т371 / В.Н. Прокопьев и др. // Двигателестроение. - 2008, №2.
