Modeling of interaction between a high-elastic tire and a road hump
- 作者: Pryadkin V.1, Godzhayev Z.2
-
隶属关系:
- Voronezh Academy of Forestry Engineering
- «Federal Research and Testing Center of Mechanical Engineering» PLC
- 期: 卷 81, 编号 1 (2014)
- 页面: 16-18
- 栏目: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/65650
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-65650
- ID: 65650
如何引用文章
全文:
详细
Results of the theoretical and experimental researches assessing smoothing ability of extra-low pressure tires, as well mathematical dependencies for modelling of the wheel axle point trajectory when moving over road humps are given.
作者简介
V. Pryadkin
Voronezh Academy of Forestry Engineeringканд. техн. наук
Z. Godzhayev
«Federal Research and Testing Center of Mechanical Engineering» PLC
Email: ficm@mail.ru
д-р техн. наук
参考
- Ротенберг Р.В. Подвеска автомобиля: Колебания и плавность хода. – М.: Машиностроение, 1972.
- Яценко Н.Н. Поглощающая и сглаживающая способность шин. – М.: Машиностроение, 1978.
- Субботин В.И. Выбор участков неровных дорог и искусственных препятствий для испытаний тракторов // Труды НАТИ. – 1966. Вып. 183.
- Энергосредство на шинах сверхнизкого давления / С.Д. Зайцев и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. – 2006, №8.
- Прядкин В.И. Проходимость колесных транспортно-технологических агрегатов. – Воронеж: Воронежская ГЛТА, 2000.