Modeling of interaction between a high-elastic tire and a road hump


如何引用文章

全文:

详细

Results of the theoretical and experimental researches assessing smoothing ability of extra-low pressure tires, as well mathematical dependencies for modelling of the wheel axle point trajectory when moving over road humps are given.

作者简介

V. Pryadkin

Voronezh Academy of Forestry Engineering

канд. техн. наук

Z. Godzhayev

«Federal Research and Testing Center of Mechanical Engineering» PLC

Email: ficm@mail.ru
д-р техн. наук

参考

  1. Ротенберг Р.В. Подвеска автомобиля: Колебания и плавность хода. – М.: Машиностроение, 1972.
  2. Яценко Н.Н. Поглощающая и сглаживающая способность шин. – М.: Машиностроение, 1978.
  3. Субботин В.И. Выбор участков неровных дорог и искусственных препятствий для испытаний тракторов // Труды НАТИ. – 1966. Вып. 183.
  4. Энергосредство на шинах сверхнизкого давления / С.Д. Зайцев и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. – 2006, №8.
  5. Прядкин В.И. Проходимость колесных транспортно-технологических агрегатов. – Воронеж: Воронежская ГЛТА, 2000.

版权所有 © Pryadkin V.I., Godzhayev Z.A., 2014

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。
 


##common.cookie##