Особенности комбинированного трения в пятне контакта при повороте гусеничного трактора на деформируемом грунте
- Авторы: Вязников М.В1
-
Учреждения:
- ООО «МИКОНТ»
- Выпуск: Том 82, № 12 (2015)
- Страницы: 14-18
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/66068
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-66068
- ID: 66068
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Рассматривается вопрос уточнения аналитических зависимостей, определяющих обобщенные внешние силы сопротивления в системе дифференциальных уравнений движения. Для описания процесса взаимодействия гусеничного движителя с грунтом при криволинейном движении использована модель комбинированного трения.
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаСписок литературы
- Опейко Ф.А. Колесный и гусеничный ход. - Минск: АН БССР, 1960.
- Красненьков В.И. Основы теории управляемости транспортных гусеничных машин. - М.: МВТУ им. Н.Э. Баумана, 1977.
- Вязников М.В. Исследование криволинейного движения гусеничной машины // Мат-лы XXIV Российской школы по проблемам науки и технологий. Т. 3. - Миасс: УрО РАН, 2004.
- Журавлев В.Ф. Закономерности трения при комбинации скольжения и верчения // Известия РАН МТТ. - 2003, №4.
- Пановко Я.Г. Основы прикладной теории колебаний и удара. - М.: Наука, 1976.
- Киреенков А.А. Обобщенная двумерная модель трения скольжения и верчения // Доклады АН. - 2010, т. 431, №4.
- Вязников М.В. Экспериментальные исследования динамики криволинейного движения гусеничных машин // Избр. тр. Российской школы по проблемам науки и технологий к 70-летию Г.П. Вяткина. - М.: РАН, 2005.
- Вязников М.В. Методы исследования устойчивости криволинейного движения гусеничной машины // Наука и образование: электронное научно-техническое издание. - 2012, №12. - doi: 10.7463/0113.0517531.
- Вязников М.В. Проблемы управляемости многоцелевых гусеничных машин и пути их решения // Вестник машиностроения. - 2004, №12.
- Вязников М.В. Проблемы синтеза интеллектуальных систем управления гусеничных машин // Автомобильная промышленность. - 2005, №6.