Подогрев как способ повышения эффективности использования рапсового масла в качестве топлива


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Кратко освещены сдерживающие факторы и последствия применения рапсового масла в качестве топлива в ДВС, мероприятия по их преодолению, а также влияние температуры на вязкость и поверхностное натяжение. Описаны устройство и работа подогревателя.

Об авторах

Ю. Н Рыжов

Орловский ГАУ

Email: ryn1979@inbox.ru
канд. техн. наук

А. А Жосан

Орловский ГАУ

канд. техн. наук

С. И Головин

Орловский ГАУ

канд. техн. наук

А. А Курочкин

Орловский ГАУ

инж.

Список литературы

  1. Сравнение физико-химических свойств дизельного топлива и рапсового масла / А.А. Жосан и др. // Вестник ОрелГАУ. – 2011, №4 (31).
  2. Особенности впрыскивания и горения рапсового масла и дизельного топлива в современных двигателях / Ю.Н. Рыжов и др. // Тракторы и сельхозмашины. – 2012, №6.
  3. Растительные масла и топлива на их основе для дизельных двигателей: Монография / С.Н. Девянин и др. – М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 2007.
  4. Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen e.V. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.ufop.de/ (дата обращения: 12.02.2013).

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Рыжов Ю.Н., Жосан А.А., Головин С.И., Курочкин А.А., 2013

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).