Устойчивость движения тракторных самосвальных прицепов


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Представлены результаты разработки перспективной конструкции тракторного прицепа, снабженного устройством, повышающим устойчивость его движения в составе тракторного поезда, и определения его основных геометрических параметров.

Об авторах

Е. В Сливинский

Елецкий госуниверситет

Email: evgeni_sl@mail.ru
д-р техн. наук

Список литературы

  1. Закин Я.Х. Прикладная теория движения автопоезда. – М.: Транспорт, 1967.
  2. Смирнов Г.А. Теория движения колёсных машин: Учеб. для студ. машиностроит. спец. вузов. – 2-е изд., доп. и перераб. – М.: Машиностроение, 1990.
  3. Щукин М.М. Сцепные устройства автомобилей и тягачей. – М-Л.: Машгиз, 1961.
  4. Глущенко А.Д., Сливинский Е.В. Динамика и прочность транспортной системы для перевозки легковесных грузов. – Ташкент: Фан, 1988.
  5. Сборник задач и примеров расчета по курсу деталей машин / Г.М. Ицкович и др. – М.: Машиностроение, 1974.

© Сливинский Е.В., 2013

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах