Vol 78, No 3 (2011)

Проанализирована проблема становления сельхозмашиностроения в пореформенный период. Показана необходимость регулирования этого процесса на государственном уровне, в том числе с помощью целевой программы становления сельхозмашиностроения на период до 2020 г. Рассмотрены направления развития регионального сельхозмашиностроения и необходимость проведения НИОКР за счет бюджетных средств. Приведены фрагменты новой методики оценки с.-х. техники по критерию переноса стоимости технических средств на единицу продукции. Обоснована необходимость коренного изменения ценовых параметров сельхозмашин.

Приведено описание метода и средства для автоматизации измерения углов факела и его формы, определяющей дисперсность распыливаемой щелевыми распылителями жидкости.

Раскрыта последовательность расчета теплоотдачи от поверхностей блок-картера дизеля с учетом скорости потока воздуха, длины обтекания и компоновки воздушного контура. Представлены основные результаты экспериментальных исследований системы охлаждения дизеля трактора «Беларус-3022». Сформулирована техническая характеристика прогрессивной системы охлаждения.

Проанализированы методы формирования сил в контакте колеса с грунтом с точки зрения законов механики, выявлены основные допущения, принимаемые в основе описания силового взаимодействия с целью определения последующей области применения тех или иных моделей движения. На основе законов механики плоского движения в рамках ограничений при связях с трением предложен новый подход к вычислению реакций упругого колеса со стороны грунта.

Представлены технологические принципы бункерной сушки зерна. Приведена классификация бункерных сушилок и их основные технологические и конструкционные параметры. Изложенные материалы представляют интерес для специалистов зернопроизводства и разработчиков зернового оборудования.

Прослеживается тенденция к повышению скорости и энергонасыщенности тракторов при сохранении прежних трансмиссий. Для эффективного снижения динамических нагрузок в трансмиссии трактора необходимо вводить упругодемпфирующие элементы ближе к источникам колебаний. Они позволяют снизить внешние воздействия, защищая тем самым двигатель и трансмиссию от динамических нагрузок и буксования движителей.

Рассматриваются цилиндрические дважды коаксиальные пружины сжатия c кручением. Приведен расчет потери несущей способности (устойчивости) пружин с определением критических значений крутящего момента и осевой силы на основе зависимости между кинематическими и статическими величинами по теории Кирхгофа и Клебша.

27 января 2011 г. в Общественной палате состоялся круглый стол «Развитие мелиорации на примере отдельных регионов России», организованный при поддержке Союза машиностроителей России, на котором шла речь об инновационных решениях вопроса мелиоративного улучшения земель.