Design improvement of bearing unit of turbocharger of internal combustion engine
- Authors: Nikishin V.N1, Luscheko V.A1
-
Affiliations:
- Naberezhnye Chelny Institute, branch of Kazan Federal University
- Issue: Vol 82, No 3 (2015)
- Pages: 22-27
- Section: Articles
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/65421
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-65421
- ID: 65421
Cite item
Full Text
Abstract
About the authors
V. N Nikishin
Naberezhnye Chelny Institute, branch of Kazan Federal University
Email: nikiscnin@mail.ru
д-р техн. наук
V. A Luscheko
Naberezhnye Chelny Institute, branch of Kazan Federal Universityинж.
References
- Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям / Под. ред. М.О. Штейнберга. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1992.
- Лущеко В.А., Никишин В.Н. Наддув поршневого двигателя внутреннего сгорания и механические потери // Известия Самарского научного центра РАН. - 2011, №4.
- Podevin P. et al. Influence of the lubricating oil pressure and temperature on the performance at low speeds of a centrifugal compressor for an automotive engine // Applied Thermal Engineering. - 2011, vol. 31.
- Podevin P. et al. Turbocharger characteristics at low speed and experimental measurements of friction losses // University of Pitesti, Faculty of mechanics and technology, Scientific Bulletin. - 2011, №22 (1).
- Лущеко В.А. и др. Безмоторный стенд для проведения испытаний турбокомпрессоров автомобильных дизелей // Известия ВолгГТУ. - 2013, №12 (115).
Supplementary files
