Демпфирование в силовых передачах и ходовых системах гусеничных тракторов
- Авторы: Годжаев З.А.1, Шеховцов В.В.2, Ляшенко М.В.2, Потапов П.В.2, Искалиев А.И.2, Долотов А.А.2
-
Учреждения:
- Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ
- Волгоградский государственный технический университет
- Выпуск: Том 92, № 3 (2025)
- Страницы: 248-260
- Раздел: Теория, конструирование, испытания
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/355343
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-636113
- EDN: https://elibrary.ru/QMWKQF
- ID: 355343
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Во время эксплуатации детали основных узлов и агрегатов тракторов испытывают нагрузки динамического характера. Особенно интенсивным динамическим нагрузкам подвержены детали силовой передачи и ходовой системы. Снижение уровня динамической нагруженности деталей силовой передачи и ходовой системы обеспечивается за счёт использования в конструкциях машин упругих и демпфирующих элементов. При этом необходимо знать, как влияют разные виды демпфирования на снижение нагруженности деталей при циклических нагрузках, какие способы определения демпфирующих параметров материалов и элементов конструкций предложены к настоящему моменту. Актуальной технической задачей является разработка активных демпфирующих устройств, упруго-диссипативные свойства которых адаптивно изменяются в зависимости от характера динамических воздействий, в соответствии с этим в статье приведено описание предложенного авторами технического решения такого адаптивного демпфера. Исследование выполнено расчётным методом, опирающимся на основные положения механики материалов, теории колебаний. На основе проведённого анализа сделаны рекомендации по выбору демпферов для использования в ходовых системах тракторов, предложено техническое решение упругодемпфирующего устройства. Практическая ценность работы заключается в возможности использования предложенных рекомендаций для выбора конструкций и характеристик упругодемпфирующих устройств для силовой передачи, а также и ходовых систем гусеничных тракторов.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
Захид Адыгезалович Годжаев
Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ
Email: fic51@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-1665-3730
SPIN-код: 1892-8405
д-р техн. наук, член-корр. РАН, профессор, заместитель директора по инновационной и внедренческой деятельности
Россия, МоскваВиктор Викторович Шеховцов
Волгоградский государственный технический университет
Email: shehovtsov@vstu.ru
ORCID iD: 0000-0002-5207-8972
SPIN-код: 1173-2370
д-р техн. наук, профессор, профессор кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»
Россия, ВолгоградМихаил Вольфредович Ляшенко
Волгоградский государственный технический университет
Email: tslmv@vstu.ru
ORCID iD: 0000-0003-4502-2900
SPIN-код: 4291-3348
д-р техн. наук, профессор; профессор кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»
Россия, ВолгоградПавел Викторович Потапов
Волгоградский государственный технический университет
Автор, ответственный за переписку.
Email: paulflinx@gmail.com
ORCID iD: 0000-0001-6645-6033
SPIN-код: 7042-2560
канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»
Россия, ВолгоградАзамат Ибрагимович Искалиев
Волгоградский государственный технический университет
Email: ts@vstu.ru
ORCID iD: 0000-0002-4054-5481
SPIN-код: 2709-6602
канд. техн. наук, старший преподаватель кафедры «Теплотехника и гидравлика»
Россия, ВолгоградАлександр Александрович Долотов
Волгоградский государственный технический университет
Email: dolotov_aleks@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-6011-4064
SPIN-код: 9497-0686
канд. техн. наук, доцент кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»
Россия, ВолгоградСписок литературы
- Shekhovtsov VV, Sokolov-Dobrev NS, Ivanov IA, Kalmykov AV. Investigation of the dynamic loading of the power transmission sections of the Chetra 6S-315 tractor. Izv. VolgGTU. Seriya “Nazemnye transportnye sistemy “. Vyp. 5: mezhvuz. sb. nauch. st. VSTU. 2012;(2):47–50. (In Russ.) EDN: OPVPFJ
- Kalmykov AV, Potapov PV, Shekhovtsov VV, et al. Research of dynamic characteristics of Chetra-6С315 tractor’s power transmission. In: 31st Seminar of the Students’ Association for Mechanical Engineering, Warsaw, Poland, May 22nd–25th, 2012: book of Abstracts. Military University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering. Warsaw; 2012:21–22. EDN: RPJVTD
- Kalmykov AV, Shekhovtsov VV, Sokolov-Dobrev NS, Lyashenko MV. Reducing the dynamic load of the tractor transmission due to the introduction of an elastic reactive link. Izvestiya VolgGTU. Seriya “Nazemnye transportnye sistemy”. Vyp. 7: mezhvuz. sb. nauch. st. VolgGTU. 2013;21(124):24–28 (In Russ.) EDN: RPJVTD
- Shekhovtsov VV, Lyashenko MV, Shevchuk VP, Sokolov-Dobrev NS, et al. Torsional fluctuations from the main operating loads in the shaft transmission line of the VT-100 tractor. International Research Journal. 2013;7(2):125–128. (In Russ.) EDN: QYRBUV
- Shevchuk VP, Shekhovtsov VV, Klement’ev EV, et at. Investigation of the dynamic characteristics of the transmission of an agricultural tractor of the 6th traction class. Modern high technologies. 2013;2:44–49 (In Russ.) EDN: PWATFX
- Kalmykov AV, Shekhovtsov VV, Sokolov-Dobrev NS, Dolgov KO. Investigation of dynamic processes in the power transmission of a traction class 6 crawler tractor when turning. In: Progress transportnykh sredstv i system — 2013: mater. mezhdunar. nauch.-prakt. konf., Volgograd, 24–26 sent. 2013. Volgograd: VolgGTU; 2013;161–162. (In Russ.) EDN: TUAPRN
- Tesker YeI, Shekhovtsov VV, Taranenko VYu, Podshivalin KP. Dynamic loading of load-bearing parts of crawled tractor transmission during the operation in «acceleration – stopping» mode. Tractors and Agricultural Machinery. 2013;(8):21–23 doi: 10.17816/0321-4443-65723 (In Russ.) EDN: QZZAKN
- Shekhovtsov VV, Lyashenko MV, Shevchuk VP, et al. Influence of power circuit links oscillations dynamic connectedness on torsional vibrations propagation character in the shafting. International Research Journal. 2013;7(2):128–131 (In Russ.) EDN: QYRBVF
- Shekhovtsov VV, Sokolov-Dobrev NS, Shevchuk VP, et al. The Computational Research of the Dynamic Load of the Power Train Sites of the Caterpillar Tractor. The Archives of Automotive Engineering / Archiwum Motoryzacji. 2013;60(2):79–91. doi: 10.5604/1234754X.1066776
- Shekhovtsov VV, Lyashenko MV, Sokolov-Dobrev NS, et al. Prospects of dynamic oscillations absorbers using in suspensions of tractor cabs. Tractors and Agricultural Machinery. 2014;(12):20–24. doi: 10.17816/0321-4443-65487 (In Russ.) EDN: UAHLPB
- Kalmykov AV, Sokolov-Dobrev NS, Shekhovtsov VV, Liashenko MV, Dynamic loading of tractor power drive at changing torsion rigidity of torque link. Technology of Wheeled and Tracked Machines. 2014;(5):17–23 (In Russ.) EDN: SYBMIL
- Sokolov-Dobrev NS, Shekhovtsov VV, Lyashenko MV, Kalmykov AV. The method of reducing the dynamic load of the power transmission of a tracked tractor. Vestnik mashinostroeniya. 2015;(6):6–10 (In Russ.) EDN: VDLIXD
- Godzhaev ZA, Sen’kevich SE, Malakhov IS, et al. Investigation of dynamic characteristics of agricultural mobile power facilities with adaptive propulsion system. In: XVI All-Russian Multi-conference on Management Issues (MCPU-2023): materials of the multi-conference. V 4 t., Volgograd, 11–15 sentyabrya 2023. Volgograd: VolgGTU; 2023;4:48–50. (In Russ.) EDN: KQRVIT
- Shekhovtsov VV, Sokolov-Dobrev NS, Lyashenko MV. Analysis and synthesis of dynamic parameters of traction vehicle power transmission elements. Volgograd: VolgGTU; 2016. (In Russ.)
- Shekhovtsov VV, Sokolov-Dobrev NS, Potapov PV. Decreasing of the Dynamic Loading of Tractor Transmission by Means of Change of the Reactive Element Torsional Stiffness. Procedia Engineering. 2016;150:1239–1244. doi: 10.1016/j.proeng.2016.07.129 EDN: XFHPQD
- Godzhaev ZA, Shekhovtsov VV, Liashenko MV, et al. Reducing of dynamical load in vehicle transmission by the part with controlled elastic-damping characteristics. Fundamental’nye i prikladnye problemy tekhniki i tekhnologii. 2021;5(349):157–164. doi: 10.33979/2073-7408-2021-349-5-157-164 (In Russ.) EDN: NDXXED
- Nashif A, Dzhouns D, Khenderson Dzh. Vibration damping. Moscow: Mir; 1988 (In Russ.)
- Frolov KF. Vibrations in technology. In 6 vols. Vol. 6. Vibration and shock protection. Moscow: Mashinostroenie; 1981 (In Russ.)
- Davidenkov NN. On energy dissipation during vibrations. Zhurn. tekhn. fiziki. 1938;8(6):15–21. (In Russ.)
- Panovko YaG. Internal friction during vibrations of elastic systems. Moscow: Fizmatgiz; 1960. (In Russ.)
- Sorokin ES. On the theory of internal friction during vibrations of elastic systems. Moscow: Akad. stroit. i arkhit. SSSR; 1960. (In Russ.)
- Kolovskii MZ. Nonlinear theory of vibration protection systems. Moscow: Nauka; 1966. (In Russ.)
- Blekhmana II. Oscillations of nonlinear mechanical systems. Vol. 2. Chelomei VN. Vibrations in technology. In 6 vols. Moscow. Mashinostroenie; 1979 (In Russ.)
- Dzitkowski T. Synteza rozgałęzionych układów napędowych z uwzglęnieniem tłumienia. Modelowanie inżynierskie. 2009;38:27–39. (In Polish)
- Marchelek K. Dynamika obrabiarek. Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne; 1974. (In Polish)
- Svitachev AI. Improvement of methods of analysis and synthesis of dynamic properties of tractor power transmission: [dissertation]. Krasnoyarsk; 1989. (In Russ.)
- Plishch VN. Determination of the damping coefficient of the suspension shock absorber of a tracked tractor. In: Science — for education, production, economics: Proceedings of the Ninth International Scientific and Technical Conference. In 4 vols. Minsk: BNTU; 2011;2:32.
- Patent RUS №217828/20.04.2023 Byul. № 11 Lyashenko MV, Shekhovtsov VV, Potapov PV, et al. Regenerative shock absorber (In Russ.) EDN: PONVFK
Дополнительные файлы








