Математическая модель движения беспилотного трактора с передними управляемыми колёсами при выполнении манёвра «переставка»
- Авторы: Сухарев Р.Ю.1, Летопольский А.Б.1, Сачук А.Ю.1
-
Учреждения:
- Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
- Выпуск: Том 91, № 6 (2024)
- Страницы: 770-778
- Раздел: Теория, конструирование, испытания
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/283051
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-642598
- ID: 283051
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Обоснование. Движение беспилотного трактора можно представить в виде элементарных примитивов, одним из которых является манёвр «переставка». Учитывая кинематические ограничения колёсного движителя с передними управляемыми колёсами, необходимо заранее вычислять координаты начала манёвра в зависимости от величины смещения и скорости движения для точного и эффективного планирования траектории движения.
Цель работы — разработка математической модели движения беспилотного колёсного трактора с передними управляемыми колёсами при выполнении манёвра «переставка», получение аналитических зависимостей длины манёвра и времени подачи управляющего сигнала от скорости движения и требуемой величины смещения.
Методы. Для достижения поставленной цели была разработана математическая модель кинематики криволинейного движения колёсного трактора с передними поворотными колёсами. Приведено описание манёвра, возможные траектории движения.
Результаты. В ходе теоретических исследований получены зависимости времени подачи управляющего сигнала и длины манёвра от необходимой величины смещения при движении трактора с различными скоростями. Аппроксимация полученных данных позволила получить аналитические зависимости.
Заключение. Полученные зависимости могут быть использованы для управления беспилотными тракторами с передними управляемыми колёсами при различной величине смещения и при движении с различной скоростью для выполнения манёвра «переставка» чётко в заданных путевых точках.
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
Роман Юрьевич Сухарев
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
Автор, ответственный за переписку.
Email: suharev_ry@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-2627-8110
SPIN-код: 5918-3684
д-р техн. наук, доцент, заведующий кафедрой «Автоматизация и энергетическое машиностроение»
Россия, ОмскАнтон Борисович Летопольский
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
Email: antoooon-85@mail.ru
ORCID iD: 0000-0003-3503-131X
SPIN-код: 6772-8710
канд. техн. наук, доцент, заведующий кафедрой «Строительная, подъёмно-транспортная и нефтегазовая техника»
Россия, ОмскАлексей Юрьевич Сачук
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
Email: a.u.sachuk@gmail.ru
ORCID iD: 0000-0002-4980-8962
SPIN-код: 9401-3110
канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры «Строительная, подъёмно-транспортная и нефтегазовая техника»
Россия, ОмскСписок литературы
- Lin P, Javanmardi E, Tsukada M. Clothoid Curve-Based Emergency-Stopping Path Planning With Adaptive Potential Field for Autonomous Vehicles. IEEE Transactions on Vehicular Technology. 2024;73(7):9747-9762. doi: 10.1109/TVT.2024.3380745
- Shaju A, Southward S, Ahmadian M. Enhancing Autonomous Vehicle Navigation with a Clothoid-Based Lateral Controller. Applied Sciences. 2024;14(5). doi: 10.3390/app14051817
- Kim DJ, Chung CC. Automated Perpendicular Parking System With Approximated Clothoid-Based Local Path Planning. IEEE Control Systems Letters. 2021;5(6):1940–1945. doi: 10.1109/LCSYS.2020.3044254
- Theodore Tuttle, Jay Wilhelm. Minimal length multi-segment clothoid return paths for vehicles with turn rate constraints. Frontiers in Aerospace Engineering. 2022;1. doi: 10.3389/fpace.2022.982808
- Lima PF, Trincavelli M, Mårtensson J, et al. Clothoid-based model predictive control for autonomous driving. In: 2015 European Control Conference (ECC), Linz, Austria. 2015:2983–2990. doi: 10.1109/ECC.2015.7330991
- Li J., Lou J., Li Y., et al. Trajectory Tracking of Autonomous Vehicle Using Clothoid Curve. Appl. Sci. 2023;13. doi: 10.3390/app13042733
- Sukharev RYu. Mathematical models of the processes of turning wheeled road-building machines. Scientific and technical bulletin of the Bryansk State University. 2021;3:259–269. (In Russ.) doi: 10.22281/2413-9920-2021-07-03-259-269
- Sukharev RYu. Trajectory plotting algorithm for a self-driving road grader. J. Phys.: Conf. Ser. 2021;2096. doi: 10.1088/1742-6596/2096/1/012181
- Sukharev RYu, Semkin DS, Ignatov SD. The system of autonomous control of a road-building machine. Scientific and technical bulletin of the Bryansk State University. 2024;1:55–64. (In Russ.) doi: 10.22281/2413-9920-2024-10-01-55-64
- Shcherbakov VS, Portnova AA, Sukharev RYu. Improvement of the steering control of a grader with an articulated frame. Omsk: SibADI; 2016. (In Russ.)
- Shcherbakov VS, Sukharev RYu, Korytov MS. Development of the theory of optimal control of road and construction machinery based on satellite navigation systems. Omsk: SibADI; 2017. (In Russ.)
- Luo D, Huang X, Huang Y, et al. Optimal Trajectory Planning for Wheeled Robots (OTPWR): A Globally and Dynamically Optimal Trajectory Planning Method for Wheeled Mobile Robots. Machines. 2024;12. doi: 10.3390/machines12100668
- Zhan J., Li W., Wang J., Xiong S., et al. Research on Trajectory Planning and Tracking Algorithm of Crawler Paver. Machines. 2024;12. doi: 10.3390/machines12090650
- Li Y, Li G, Wang X. Research on Trajectory Planning of Autonomous Vehicles in Constrained Spaces. Sensors. 2024;24. doi: 10.3390/s24175746
Дополнительные файлы
