Открытый доступ
Доступ предоставлен
Только для подписчиков
Том 46, № 4 (2025)
Из истории естествознания
ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЧНОСТНЫХ СВОЙСТВ ЛЬДА В ДОРЕВОЛЮЦИОННОЙ РОССИИ
Аннотация
Активное создание сети железных дорог в России во второй половине XIX в. обусловило появление интереса у специалистов в изучении свойств льда, в том числе прочностных. В этой информации нуждались строители мостов, которые столкнулось с проблемой защиты их опор от воздействия льда при ледоходах. Кроме этого, для обеспечения железнодорожного сообщения через широкие водные потоки, не позволяющие быстро возвести мостовой переход, широкое распространение получили летние и зимние переправы. Создатели и эксплуатационники ледовых переправ также нуждались в сведениях о свойствах льда. Проведению исследований путейцами прочностных свойств льда также способствовало то обстоятельство, что в их распоряжении имелись довольно хорошо оснащенные механические лаборатории для исследования свойств материалов. Тем не менее самих исследований было проведено немного. Это работы 1897 г. Б. П. Васенко и 1904 г. Н. М. Абрамова, выполненные в механической лаборатории Института инженеров путей сообщения императора Александра I. Позже Абрамов продолжил исследования, будучи профессором Донского политехнического института в Новочеркасске. Исследованиями прочности льда занимался известный физик Б. П. Вейнберг. При подготовке докторской диссертации им в 1905–1906 гг. были выполнены исследования вязкости льда, побочным результатом которых явилось определение прочности льда на сдвиг и модуля сдвига. Им и его учениками также в 1912–1915 гг. выполнены исследования прочности на изгиб ледяного покрова р. Томи перед ледоходом. Для проведения этих исследований Вейнбергом был создан специальный прибор. В работе делается вывод о том, что прочностные свойства льда воспринимались исследователями как некоторые индикаторы ледовой среды. Вопрос об использовании их в качестве исходных данных для проведения расчетов и выполнения прогнозов еще не стоял. Показано, что на развитие исследований большое влияние оказывало наличие экспериментального оборудования.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):601–616
601–616
ТИПОЛОГИЯ ОЗЕР В РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ ДО Э. НАУМАННА (К 105-ЛЕТИЮ ВЫХОДА В СВЕТ КНИГИ М. П. СОМОВА «ОСНОВЫ РЫБОВОДНОЙ ТАКСАЦИИ ОЗЕРНЫХ УГОДИЙ»)
Аннотация
Задачи, стоящие перед современной экологической наукой, включают в себя и создание классификации экосистем водоемов по трофическому принципу, т. е. по уровню продуктивности. Реконструкция исторического пути, по которому шло формирование представлений об эвтрофировании и трофическом статусе водоемов, могла бы способствовать разрешению вопроса о критериях выделения типов водоемов. Одна из попыток разработки единой теоретической основы классификации водоемов была предпринята в 1910-е гг. М. П. Сомовым, который изложил результаты своей работы в книге «Основы рыбоводной таксации озерных угодий», вышедшей в 1920 г. Этот труд представляет несомненный интерес как источник, в котором подведены итоги начальных разработок и идей в отношении продуктивности водоемов. Во время его создания еще не было разработано широко известное ныне учение о типологии озер Э. Науманна. Основными идеями, из которых Сомов исходил в выработке подходов к оценке озера как сельхозугоды, были следующие. Во-первых, отношение к планктону как к объекту, по количеству которого в водоеме можно судить о производительности последнего. Во-вторых, понимание необходимости химического исследования как воды, так и самого планктона. В-третьих, Сомов предполагал, что нужно учитывать глубину и другие особенности водоема, а также его местонахождение, включая климатические характеристики местности. При этом он уделяет внимание не только температуре, но осадкам и ветрам. В-четвертых, основной задачей таксации он считал определение степени благоприятности условий для жизни рыбы в конкретном водоеме. При составлении программы описания озера Сомов полагал, что озеро во всех случаях нужно рассматривать как индивидуум, все части которого взаимосвязаны друг с другом. Обзор Сомова ярко демонстрирует окончательное созревание в гидробиологии к концу 1910-х гг. идеи трофности (в случае с анализируемой книгой без употребления данного термина), которая является выражением принципа минимума и отображает целостность ряда надорганизменных уровней жизни (биоценоз и экосистема).
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):617–633
617–633
Социальная история науки
НЕСОСТОЯВШЕЕСЯ СОТРУДНИЧЕСТВО ИНСТИТУТА ЭВОЛЮЦИОННОЙ МОРФОЛОГИИ И ЭКОЛОГИИ ЖИВОТНЫХ им. А. Н. СЕВЕРЦОВА АН СССР С БИОЛОГАМИ ФРАНЦИИ В ОБЛАСТИ БИОАКУСТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ДЕЛЬФИНОВ
Аннотация
Статья посвящена одному из эпизодов советско-французского научного сотрудничества в конце 1960-х — начале 1970 гг. — встрече в апреле 1968 г. в Москве директора Института эволюционной морфологии и экологии животных им. А. Н. Северцова АН СССР В. Е. Соколова и директора Лаборатории акустической физиологии Национального института агрономических исследований в г. Жуи-ан-Жоза (Франция) Р.-Г. Бюенеля и их предварительным переговорам об организации совместных биоакустических исследований дельфинов. На основании архивных материалов, впервые вводимых в научный оборот, обсуждаются детали этого сотрудничества. Установлено, что были согласованы совместная экспедиция в Индию, Пакистан и Бирму в период 1969—1972 гг. для изучения биологии, локационных способностей и коммуникативной системы двух малоизученных видов дельфинов и совместные работы с 1969 г. в Средиземном море, предполагающие тесные научные контакты советских и французских специалистов. К сожалению, эти совместные исследования не были реализованы.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):634–646
634–646
Из истории техники
РОЛЬ НАУКИ В СОЗДАНИИ САМОЛЕТА
Аннотация
В статье впервые в России рассматривается роль науки в создании самолета. На первый взгляд, роль науки в развитии техники очевидна — работы ученых способствуют техническому прогрессу. Но в сфере авиации сначала все было по-другому: на основе выводов И. Ньютона в механике стало преобладать мнение, что полет на аппарате тяжелее воздуха невозможен, и денег на постройку самолетов или вертолетов власти не давали. Ситуацию спасли усилия инженеров-экспериментаторов, которые при изучении аэродинамических сил, действующих на крыло в воздушном потоке, доказали возможность создания птицеподобных машин с двигателем и человеком на борту. Это позволило освоить полеты на планере, а затем и на самолете.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):647–689
647–689
Материалы к биографиям ученых и инженеров
НАУЧНЫЕ КОМАНДИРОВКИ А. В. ПЕЙВЕ В СТРАНЫ ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ В 1960–1980-е гг.
Аннотация
Статья посвящена изучению командировок академика Александра Вольдемаровича Пейве (1909–1985), одной из ключевых фигур в отечественной геологии второй половины XX в., в страны Восточной Европы в 1960–1980-е гг. В статье проанализированы полевые работы Пейве в Албании, Болгарии, Чехословакии, Югославии, Румынии и их научные результаты. Был сделан вывод о том, что сравнительные исследования Пейве разных регионов Восточной Европы способствовали формированию новых представлений в геотектонике и пересмотру устоявшихся в советской геологии фиксистских представлений. Они с новой силой поставили вопрос о роли горизонтальных движений земной коры. Пейве внес значительный вклад в развитие мобилистской теории, разрабатывая, например, вопросы о глубинных разломах, сдвиговых движениях, тектонической расслоенности литосферы и ряд других. Исследования Пейве в странах Восточной Европы, таким образом, были вписаны в контекст острой научной полемики между фиксистами и мобилистами в советской геологии. В статье показано, что восточноевропейские поездки Пейве позволили ему сформировать широкий круг личных знакомств среди ученых разных стран (В. Зоубек, Д. Н. Андрусов, Й. Фюлёп, А. Кодарча и др.), которые оказывали поддержку не только его собственным исследованиям, но и активно включались в диалог с советскими коллегами. Эти контакты обеспечивали успешность многих начинаний в сфере международного сотрудничества, например, они сыграли свою роль при создании в 1973 г. Проблемной комиссии «Глобальная корреляция геологических явлений». В основу статьи положены материалы личного фонда Пейве в Архиве РАН, а также документы из архивов Чехии, Словакии, Болгарии и Сербии. Все они впервые вводятся в научный оборот.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):690–713
690–713
ПРОФЕССОР А. П. РУДЕНКО – ТВОРЕЦ ТЕОРИИ ЭВОЛЮЦИОННОГО КАТАЛИЗА (К СТОЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ УЧЕНОГО)
Аннотация
Статья посвящена анализу жизни и научной деятельности известного химика и ученого-энциклопедиста А. П. Руденко. В ней приведены биографические сведения об исследователе, информация о его учебе в средней школе и в Московском государственном университете им. М. В. Ломоносова, о его научных руководителях. Наибольшее внимание уделено рассмотрению созданной Руденко оригинальной концепции химической эволюции и ее теоретическим и практическим приложениям. При исследовании известного явления – образования смолистых продуктов на поверхности гетерогенных катализаторов органических реакций – ученый обнаружил, что в некоторых случаях наблюдается рост активности катализаторов симбатно накоплению продуктов уплотнения на их поверхности. Открытие явления самосовершенствования (саморазработки) катализатора под влиянием основной (базисной) реакции стало основой нового научного направления, названного Александром Прокофьевичем неизвестным ранее термином – «эволюционный катализ». Суть концепции эволюционного катализа Руденко состоит в том, что в качестве объекта эволюции он рассматривает не молекулы, а каталитические системы. Вскрытый в теории эволюционного катализа основной закон эволюции гласит, что с наибольшей скоростью и вероятностью осуществляются те пути эволюционных изменений, которые приводят к максимальному увеличению эволюционных характеристик системы, связанных со скоростью базисной реакции. Приведены примеры практического использования разработанных Руденко теоретических положений.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):714–738
714–738
МАСТЕР ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА А. Х. АЛЬБРЕХТ И ПРИБОР ЕГО РАБОТЫ ИЗ КОЛЛЕКЦИЙ МУЗЕЯ АНТРОПОЛОГИИ И ЭТНОГРАФИИ им. ПЕТРА ВЕЛИКОГО (КУНСТКАМЕРА) РАН
Аннотация
В фондах Музея Ломоносова Музея антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера) РАН хранится термометр с барометром, изготовленный мастером по фамилии Альбрехт. До последнего времени о нем не было никакой информации, и только в настоящей статье впервые на основе изучения архивных источников, хранящихся в Российском государственном историческом архиве и Центральном государственном историческом архиве Санкт-Петербурга (документов об образовании Альбрехта, прохождении им службы, его командировках и заказах), определено его полное имя (Годфрид Карл Адольф, иногда Адольф Христиан) и воссоздан его жизненный и профессиональный путь. Архивные источники в комплексе с музейным предметом позволяют судить об А. Х. Альбрехте как о высококвалифицированном специалисте – здесь можно упомянуть тот факт, что он дважды совершал командировки в Германию и Францию для обмена опытом и закупки оборудования. Труд Альбрехта был востребован не только в Петербургском университете, также он выполнял заказ на инструменты для Казанского университета и для обсерватории Петербургской академии наук.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):739–751
739–751
Н. И. ЕВГЕНОВ – УЧАСТНИК И РУКОВОДИТЕЛЬ КАРСКИХ ЭКСПЕДИЦИЙ 1925–1931 гг.
Аннотация
В 1921–1932 гг. в Арктике ежегодно проходили Карские товарообменные экспедиции, направленные на развитие торговых связей между странами Европы и Западной Сибирью. В статье рассматривается роль в этих экспедициях выдающегося полярного исследователя Николая Ивановича Евгенова (1888–1964), который участвовал в них в 1925–1931 гг. В частности, проанализированы направления деятельности Евгенова, связанные с научно-оперативным, научно-исследовательским и навигационно-гидрографическим обеспечением экспедиций, а также его роль как руководителя данных путешествий. По результатам исследования сделан вывод о том, что Евгенов стоял у истоков развития научно-оперативного гидрометеорологического обеспечения мореплавания в Арктике, которое продолжило развиваться в 1930-е гг. под эгидой Главсевморпути. Также в работе проанализирован вклад Евгенова в расширение систематических комплексных научных исследований в ходе Карских экспедиций, рассмотрена его ключевая роль в создании первой лоции всего района Карского моря и Новой Земли и его вклад в совершенствование морской проводки судов в Арктике, организацию и снаряжение Карских экспедиций. Автор статьи приходит к выводу о том, что должность начальника Карских экспедиций при Евгенове стала прообразом должности начальника морских операций, созданной в середине 1930-х гг. при Главсевморпути. При написании статьи были использованы многочисленные архивные источники, включая ранее не публиковавшиеся материалы, касающиеся Евгенова.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):752-774
752-774
Источники по истории науки и техники
Письма В. В. Станчинского академику В. И. Вернадскому
Аннотация
В статье приведены письма известного биолога В. В. Станчинского академику В. И. Вернадскому, а также его записка о необходимости издания «Русского экологического журнала» и программа последнего. Указанные архивные документы, относящиеся к 1928–1929 гг., представляют интерес для истории науки, в частности для исследователей жизни, деятельности и научного творчества двух замечательных ученых и для специалистов, изучающих становление научных периодических изданий в СССР. В них особенно важна информация о научных контактах между Станчинским и Вернадским и о влиянии этих контактов на развитие идей ученых. Речь, в частности, идет о: 1) влиянии биогеохимических работ Вернадского и его учения о живом веществе на начало Станчинским собственных экологических и биогеоценологических исследований; 2) совместных работах Станчинского с Вернадским и сотрудниками Биогеохимической лаборатории АН СССР по определению геохимических констант (геохимических постоянных) и изучению химического состава животных и растений; 3) предложении Станчинского Вернадскому о сотрудничестве в «Русском экологическом журнале»; 4) активном участии Станчинского в организации указанного журнала, первый и единственный номер которого вышел в 1931 г., но под другим названием – «Журнал экологии и биоценологии»; 5) взглядах Станчинского на содержание экологии как науки и его указании на ее растущее прикладное значение; 6) сотрудничестве Станчинского с Комиссией по изучению четвертичного периода АН СССР, одним из организаторов которой был Вернадский.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):775-789
775-789
ПЕРЕПИСКА АВИАКОНСТРУКТОРА И. И. СИКОРСКОГО С ИНЖЕНЕРОМ Е. А. ВЕЧОРИНЫМ В ФОНДАХ БАХМЕТЕВСКОГО АРХИВА КОЛУМБИЙСКОГО УНИВЕРСИТЕТА
Аннотация
В Архиве русской и восточно-европейской истории и культуры отдела редких книг и рукописей Баглеровской библиотеки Колумбийского университета в Нью-Йорке (США), известном среди историков как «Бахметевский архив», хранится фонд инженера Евгения Александровича Вечорина (1884–1969), работавшего на Русско-Балтийском вагоностроительном заводе и покинувшего Россию в составе так называемой «первой (постреволюционной) волны» эмиграции. В русском зарубежье он был известен как председатель Парижского объединения бывших выпускников Санкт-Петербургского политехнического института. В документах фонда автором статьи обнаружена ранее не публиковавшаяся переписка Вечорина с легендарным авиаконструктором, изобретателем и основателем мирового вертолетостроения, ученым, предпринимателем, философом и общественным деятелем Игорем Ивановичем Сикорским (1889–1972), одним «из духовных лидеров русской эмиграции, гордостью России в изгнании». Содержание некоторых писем заслуживает особого внимания, поскольку дополняет биографию Игоря Ивановича личными воспоминаниями, малоизвестными деталями его жизни, в частности касающимися его дружбы с председателем совета Акционерного общества «Русско-Балтийский вагонный завод», генерал-майором Михаилом Владимировичем Шидловским (1856–1921), арестованным в 1919 г. и расстрелянным большевиками в 1921 г.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):790-805
790-805
Размышление над книгой
НЕБЕСНОЕ СТАДО У ИСТОКОВ АСТРОНОМИИ: ЧИТАЯ КНИГУ Г. Е. КУРТИКА «ОЧЕРКИ ИСТОРИИ ШУМЕРСКОЙ АСТРОНОМИИ»
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):806–821
806–821
Книжное обозрение
ЭВЕРСМАН Э. ПУТЕШЕСТВИЕ ИЗ ОРЕНБУРГА В БУХАРУ. ОРЕНБУРГ: ОРЕНБУРГСКОЕ КНИЖНОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО им. Г. П. ДОНКОВЦЕВА, 2023. 288 с. ISBN 978-5-88788-288-8
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):822–826
822–826
Коротко о книгах
Коротко о книгах
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):827–830
827–830
Научная жизнь
СЕКЦИЯ «ЖЕНЩИНЫ-УЧЕНЫЕ И ПРЕПОДАВАТЕЛЬНИЦЫ СРЕДНЕЙ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ В ГОДЫ РЕВОЛЮЦИЙ, ВОЙН, ВЫНУЖДЕННЫХ МИГРАЦИЙ И ИНЫХ СОЦИАЛЬНЫХ КАТАКЛИЗМОВ» НА XVIII МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ РОССИЙСКОЙ АССОЦИАЦИИ ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ ЖЕНСКОЙ ИСТОРИИ
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):831–836
831–836
Коротко о событиях
Коротко о событиях
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):837-839
837-839
Указатель статей
Указатель статей, 2025 г.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):840-843
840-843
Авторский указатель
Авторский указатель, 2025 г.
Вопросы истории естествознания и техники. 2025;46(4):844
844