Application of an X-ray diffraction method to determine the surface stresses in important railway parts


Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Только для подписчиков

Аннотация

Steel samples of important railway parts are analyzed. The surface roughness and the microstructure of the steel are shown to affect the shape and the half-width of diffraction lines when the surface stresses are determined by an X-ray diffraction (XRD) method. It is found that preliminary preparation of the sample surface is necessary to perform XRD measurements. It is shown that the XRD method can be used to determine the surface stresses for all characteristic types of steels of railway parts.

Об авторах

S. Shitkin

Railway Research Institute

Email: nikulin@misis.ru
Россия, Tret’ya Mytishchinskaya ul., Moscow, 107996

S. Nikulin

National University of Science and Technology MISiS

Автор, ответственный за переписку.
Email: nikulin@misis.ru
Россия, Leninskii pr. 4, Moscow, 119049

A. Rozhnov

National University of Science and Technology MISiS

Email: nikulin@misis.ru
Россия, Leninskii pr. 4, Moscow, 119049

S. Rogachev

National University of Science and Technology MISiS

Email: nikulin@misis.ru
Россия, Leninskii pr. 4, Moscow, 119049


© Pleiades Publishing, Ltd., 2016

Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах