Hydroelastic Effects of the Camber Ratio on A Ducted Marine Propeller in A Wake Flow


Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Только для подписчиков

Аннотация

The effects of the camber ratio on the hydrodynamic and structural behaviors of a NACA-based ducted marine propeller in the wake flow behind an underwater axisymmetric body are numerically studied by computational fluid dynamics methods, in particular, the finite element method. The results are presented in terms of the efficiency, deflection, pressure coefficient, and natural frequencies. It is shown that the wake flow strongly affects the performance of the selected propulsion system. It is shown that the distributions of the camber ratio over the blades of the propeller nonlinearly changes its resistance against cavitation occurrence and deflection, and also changes its hydrodynamic performance and vibrational behavior.

Об авторах

N. Nouri

School of Mechanical Engineering

Автор, ответственный за переписку.
Email: mnouri@iust.ac.ir
Иран, Narmak, Tehran

S. Mohammadi

School of Mechanical Engineering

Email: mnouri@iust.ac.ir
Иран, Narmak, Tehran

M. Neyestanaki

School of Mechanical Engineering

Email: mnouri@iust.ac.ir
Иран, Narmak, Tehran

E. Beygi

School of Mechanical Engineering

Email: mnouri@iust.ac.ir
Иран, Narmak, Tehran

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Pleiades Publishing, Ltd., 2018

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).