Отправить статью по E-mail Публично-правовое регулирование транспортно-технологических комплексов (ТТК) как объектов и субъектов инфраструктурных инвестиций
- Авторы: Петрова Г.В.1, Ступаков В.И.2, Исрафилов И.М.2
-
Учреждения:
- Российский Университет Транспорта (МИИТ)
- Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
- Выпуск: Том 21, № 6 (2025)
- Страницы: 172-179
- Раздел: Публично-правовые (государственно-правовые) науки
- URL: https://journals.rcsi.science/2541-8025/article/view/381360
- DOI: https://doi.org/10.33693/2541-8025-2025-21-6-172-179
- EDN: https://elibrary.ru/ULNPNC
- ID: 381360
Цитировать
Открытый доступ
Доступ предоставлен
Только для подписчиков
Аннотация
Введение. В статье исследованы публично-правовые подходы к регулированию транспортно-технологических комплексов (ТТК) как объектов и субъектов инфраструктурных инвестиций и управленческой деятельности. Рассмотрен правовой режим ТТК как объектов и субъектов со специальным инвестиционным статусом государственного бюджетного финансирования, отмечены правовые основы организации сервисного облуживания ТТК. Материалы и методы. Правовой режим имущества корпораций и компаний как объектов и субъектов ТТК исследован методом юридического анализа нормативно-правовых материалов транспортной отрасли. Также применены методы нормативно-правового и сравнительного анализа соотношения правовых, цифровых, технико-операционных регуляторов транспортной инвестиционной деятельности ТТК. Результаты. На основании анализа норм инвестиционно-правового и технико-организационного регулирования ТТК показано, что ТТК представляют собой единые хозяйствующие субъекты и комплексно-технологические объекты транспортной отрасли. Об этом говорится в федеральных законах о технологических компаниях, защите и поощрении капиталовложений, транспортных уставах, кодексах, правилах перевозки и иных нормативно-правовых актах. Обсуждения и выводы. Инфраструктурные инвестиции способствуют принятию унифицированных и стандартизированных норм для участников гражданского оборота в составе ТТК для регулирования трансграничных перевозок, транспортно-логистических, мультимодальных транспортных процессов единого евразийского транспортного пространства. Формирование международных транспортных коридоров способствует расширению ТТК как сервисных, транспортно-логистических, промышленных центров обеспечения оборонных заказов России и государств-членов ЕАЭС.
Об авторах
Галина Владиславовна Петрова
Российский Университет Транспорта (МИИТ)
Автор, ответственный за переписку.
Email: galina.v.petrova@mail.ru
SPIN-код: 2700-7493
доктор юридических наук, профессор, профессор кафедры «Транспортное право» Юридического института
Россия, г. МоскваВалерий Иванович Ступаков
Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
Email: s.stupakov@mail.ru
кандидат юридических наук, доцент, заведующий кафедрой конституционного и административного права
Россия, г. МоскваИдрис Мухаметдинович Исрафилов
Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
Email: israfilov.idris@yandex.ru
SPIN-код: 3075-7629
кандидат юридических наук, доцент, доцент кафедры конституционного и административного права
Россия, г. МоскваСписок литературы
- Андреев В.К. О содержании и объектах права публичной собственности // Государство и право. 2025. № 1. С. 116–125.
- Андреев В.К. О форме собственности государственных корпораций и публично-правовых компаний и новом типе юридического лица // Государство и право. 2024. № 5. С. 86–98.
- Андреев В.К. О подотрасли гражданского законодательства, регулирующего корпоративные отношения // Журнал российского права. 2017. № 7. С. 63–69.
- Андреев В.К., Лаптев В.А. «Современные правовые проблемы взаимодействия частной и публичной собственности при осуществлении предпринимательской деятельности // Вестник РУДН. Серия: Юридические науки. 2025. Т. 29, № 2. С. 400–415.
- Петрова Г.В. Организационно-правовые подходы к обеспечению национальной безопасности созданием Международного транспортного коридора « СЕВЕР-ЮГ // Статья в сборнике « Безопасность как стратегический национальный приоритет России в условиях современности « // Материалы Шестого международного транспортно-правового форума / под редакцией А. А. Чеботаревой, В. Е. Чеботарева, Л. М. Малёшиной. Москва : Изд-во Юридического института РУТ (МИИТ), 2024. С. 90–96.
- Терещенко Л.К., Тихомиров Ю.А., Хабриева Т.Я. Концепция правового обеспечения технического регулирования // Журнал российского права. 2006. №9. С. 3–17.
- Амкуаб К.Г. К вопросу о правовой природе стратегического планирования социально-экономического развития // Государственная служба. 2025. Т. 27. № 2.
- Долинская В.В. К вопросу о развитии системы участников гражданского оборота // Вестник ЮУрГУ. Серия «Право». 2015. Т. 15, № 2. С. 76–83.
- Суханов Е.А. О гражданской правосубъектности государственных юридических лиц // Журнал российского права. 2018. № 1. С. 5–15.
- Петрова Г.В., Ступаков В.И. Конституционно-правовые основы обеспечения транспортного суверенитета России в связи с сетевым развитием международных транспортных коридоров // Проблемы экономики и юридической практики. 2024. Том 20, № 2. С. 31–37.
Дополнительные файлы
