Конституционно-правовые основы обеспечения транспортного суверенитета России в связи с сетевым развитием международных транспортных коридоров
- Авторы: Петрова Г.В.1,2, Ступаков В.И.2
-
Учреждения:
- Российский Университет Транспорта (МИИТ)
- Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
- Выпуск: Том 20, № 2 (2024)
- Страницы: 31-37
- Раздел: Публично-правовые (государственно-правовые) науки
- URL: https://journals.rcsi.science/2541-8025/article/view/260124
- DOI: https://doi.org/10.33693/2541-8025-2024-20-2-31-37
- EDN: https://elibrary.ru/AZASRA
- ID: 260124
Цитировать
Аннотация
Введение. В статье в конституционно-правовом контексте рассматривается понятие транспортного суверенитета государства как составной части территориального, экономического, технологического суверенитета государства. Международные транспортные коридоры (МТК) создаются с участием России, содействуют укреплению транспортного суверенитета российского государства, выступают новыми сетевыми транспортными инфраструктурными сооружениями для международных перевозок. Отмечено, что безопасность транспортной системы находится в федеральном ведении, обеспечивается конституционными мерами национального, регионального, международного регулирования и контроля в сфере федерального транспорта, путей сообщения, информации, информационных технологий и связи.
Материалы и методы. Использованы аналитические материалы о евразийском сотрудничестве государств-членов ЕАЭС по созданию МТК, о координационных функциях и полномочиях органов ЕАЭС, Госсовета РФ, Президента РФ, Правительства РФ, Минтранса России, Минфина России и других по вопросам развития МТК и транспортной системы в целом. Применялись методы сравнительного анализа нормативно-правовых актов по теме статьи.
Результаты. Проанализировано значение МТК для транспортного суверенитета России и Соглашение о МТК «Север-Юг» от 12.09.2000г. Отмечено, что в мире инноваций и цифровой экономики МТК включаются в транспортные системы.
Обсуждение и выводы. Отмечена конституционно-правовая природа стратегического планирования транспортной отрасли при участии Госсовета РФ. В этой связи усиление мер правового регулирования для обеспечения технологического и транспортного суверенитета государства на международном и национальном уровне можно рассматривать как способы конституционно-правовой защиты основ конституционного строя, интересов государства и общества.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
Галина Владиславовна Петрова
Российский Университет Транспорта (МИИТ); Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
Автор, ответственный за переписку.
Email: galina.v.petrova@mail.ru
доктор юридических наук, профессор, профессор кафедры Транспортное право юридического института, профессор кафедры гражданского права юридического факультета
Россия, Москва; МоскваВалерий Иванович Ступаков
Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
Email: v.stupakov@mail.ru
кандидат юридических наук, доцент, заведующий кафедрой конституционного и административного права
Россия, МоскваСписок литературы
- Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020).
- Распоряжение Правительства РФ от 25 июня 2022 г. N 1693-р «Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года».
- Постановление Правительства РФ от 15.04.2023 N 603 (ред. от 02.12.2023) «Об утверждении приоритетных направлений проектов технологического суверенитета и проектов структурной адаптации экономики Российской Федерации…».
- Федеральный закон «О Государственном Совете Российской Федерации» от 08.12.2020 N 394-ФЗ.
- Ильин И.М. Обеспечение конституционного суверенитета России как социального и правового государства // Вопросы российского и международного права. —2020, Т. 10. —№1. С. 321–331.
- Доклад Евразийской Экономической комиссии за 2022 год «О создании и развитии транспортной инфраструктуры на территориях государств—членов Евразийского экономического союза в направлениях «Восток—Запад» и «Север—Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, Один путь» (включая информацию о реализации Поручения Евразийского межправительственного совета от 21 июня 2022 г. № 8).
- Соглашение о международном транспортном коридоре «Север-Юг» от 12.09.2000г. между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Индия, Правительством Исламской Республики Иран и Правительством Султаната Оман.
- Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 30 января 2020 г. N 4 «О проекте распоряжения Евразийского межправительственного совета «О формировании экосистемы цифровых транспортных коридоров Евразийского экономического союза».
- Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021 N 3363-р «О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года».
- Перечень поручений по итогам заседания Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта 17 августа 2023 http://www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/72287.
- Федеральные законы «О транспортной безопасности» от 09.02.2007 N16-ФЗ (в ред. от 24.07.2023), «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ от 29.12.2022 N 580-ФЗ: «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 N 17-ФЗ (в ред. от 13.06.2023) и другие.
- Постановление Правительства РФ от 29.12.2020 N 2344 «Об уровнях безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о порядке их объявления (установления)».
- Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник для вузов. —3-е изд., стер. —М.: ЗАО Юстицинформ, 2005.
- Духно Н.А., Землин А.И. Транспортное право. —2017. —М.: МИИТ.
- Федеральный закон «О безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации» от 26.07.2017 N 187-ФЗ ( в ред. от 10.07.2023)
- Распоряжение Правительства РФ от 25 июня 2022 г. N 1693-р «Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года».
- Указ Президента РФ от 13 мая 2017 г. № 208 «О Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года».
- Малевич Ю.В., Ворона А.А. Развитие пунктов пропуска в экосистеме цифровых транспортных коридоров // Учёные записки Санкт-Петербургского имени В.Б. Бобкова филиала Российской таможенной академии. 2021. № 2 (78). С. 36–41