Оценка эмиссии нефтепродуктов при утилизации загрязненной тары из полиэтилена
- Авторы: Салахова В.К.1,2, Рудакова Л.В.2, Пугин К.Г.1,2
-
Учреждения:
- Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова
- Пермский национальный исследовательский политехнический университет
- Выпуск: Том 31, № 2 (2023)
- Страницы: 270-277
- Раздел: Промышленная экология
- URL: https://journals.rcsi.science/2313-2310/article/view/323945
- DOI: https://doi.org/10.22363/2313-2310-2023-31-2-270-277
- EDN: https://elibrary.ru/IJNEAY
- ID: 323945
Цитировать
Аннотация
При техническом обслуживании частных транспортных средств формируется поток отходов потребления в виде тары с остатками моторного масла. При выборе методов обращения с такими отходами необходимо иметь количественные показатели массы тары и объема моторного масла, остающегося после ее использования. Тара, загрязненная моторными маслами, при утилизации, обезвреживании и захоронении за счет эмиссии остатков нефтепродуктов создает повышенные риски техногенного воздействия на объекты окружающей среды. Цель исследования - установить объем моторного масла, остающийся после опорожнения тары, при различных условиях. В качестве изменяющихся условий были приняты во внимание вязкость, температура, угол стекания моторного масла. Лабораторные исследования позволили установить, что при утилизации тары из полиэтилена низкого давления (ПНД) (от 1 до 30 л), в которой размещалось моторное масло, в отходах может содержаться от 1,5 до 15 % нефтепродуктов. Чем меньше объем тары, тем выше процент остатков нефтепродуктов по отношению к массе тары. Предложено для оценки эмиссии нефтепродуктов из тары, при ее утилизации, использовать показатели К1, позволяющие оценить количественно объем моторного масла, которое может поступить в окружающую среду при утилизации или захоронении.
Ключевые слова
Об авторах
Вероника Константиновна Салахова
Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова; Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Email: veronika815@inbox.ru
ORCID iD: 0000-0003-4234-9430
SPIN-код: 6603-5476
аспирант кафедры охраны окружающей среды, Пермский национальный исследовательский политехнический университет; лаборант, Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова
Российская Федерация, 614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29; Российская Федерация, 614990, г. Пермь, ул. Петропавловская, 23Лариса Васильевна Рудакова
Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Email: larisa.rudakova.007@gmail.com
SPIN-код: 1705-6430
доктор технических наук, заведующая кафедрой охраны окружающей среды Российская Федерация, 614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29
Константин Георгиевич Пугин
Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова; Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Автор, ответственный за переписку.
Email: 123zzz@rambler.ru
ORCID iD: 0000-0002-1768-8177
SPIN-код: 7972-1668
доктор технических наук, профессор кафедры строительных технологий, Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова; профессор кафедры автомобилей и технологических машин, Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Российская Федерация, 614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29; Российская Федерация, 614990, г. Пермь, ул. Петропавловская, 23Список литературы
- Vazquez-Duhalt R. Environmental impact of used motor oil. Science of The Total Environment. 1989;79(1):1-23. https://doi.org/10.1016/0048-9697(89)90049-1
- Jonathan S. Stark, Effects of lubricant oil and diesel on macrofaunal communities in marine sediments: A five year field experiment in Antarctica. Environmental Pollution. 2022;311:119885.
- Guo G, Li K, Lei M. Accumulation, environmental risk characteristics and associated driving mechanisms of potential toxicity elements in roadside soils across China. Science of The Total Environment. 2022;835:155342, https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2022.155342
- Kartoshkin AP, Mandzhiev ST. Environmental hazard of dumping used engine oils Truck. 2008;(3):42-44.
- Kartoshkin AP. Saving energy resources through the creation and implementation of an integrated technology for the regeneration of used lubricating oils for automotive equipment. (abstract of the Сandidate of Technical Sciences dissertation). St. Petersburg; 2002. 50 р.
- Aldagari S, Kabir SkF, Lamanna A, Fini EH. Functionalized Waste Plastic Granules to Enhance Sustainability of Bituminous Composites. Resources, Conservation and Recycling. 2022;183:106353. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2022.106353.
- Zhang H, Huang M, Hong J, Lai F, Gao Y. Molecular dynamics study on improvement effect of bis(2-hydroxyethyl) terephthalate on adhesive properties of asphalt-aggregate interface. Fuel. 2021;285:119175. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2020.119175
- Li G, Gu Z, Tan Y, Xing C, Zhang J, Zhang C. Research on the phase structure of Styrene-Butadiene-Styrene modified asphalt based on molecular dynamics. Construction and Building Materials. 2022;326:126933. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022. 126933
- Bulai IS, Adamu H, Umar YA, Sabo A. Biocatalytic remediation of used motor oil-contaminated soil by fruit garbage enzymes. Journal of Environmental Chemical Engineering. 2021;9(4):105465, https://doi.org/10.1016/j.jece.2021.105465
- Pugin KG, Yakontseva OV, Salakhova VK, Burgonutdinov AM. The use of polymer materials in the composition of asphalt concrete. Materials research proceedings. International conference on modern trends in manufacturing technologies and equipment. ICMTME 2021. 2022:150-155. https://doi.org/10.21741/9781644901755-27
- Pugin KG, Yakontseva OV, Salakhova VK. The use of polymeric materials as a structural element in the composition of asphalt concrete. Transport. Transport facilities. Ecology. 2021;(4):29-36. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.126933
- Pugin KG, Pugina VK. The use of waste in the structure of organo-mineral composites used for the construction of highways. Transport. Transport facilities. Ecology. 2021;(2):38-46. https://doi.org/10.15593/24111678/2021.02.05
Дополнительные файлы
