<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Computational nanotechnology</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Computational nanotechnology</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Computational nanotechnology</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2313-223X</issn><issn publication-format="electronic">2587-9693</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">YUR-VAK</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">309695</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.33693/2313-223X-2025-12-1-11-16</article-id><article-id pub-id-type="edn">LLTELF</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>COMPUTER SCIENCE</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>КОМПЬЮТЕРНЫЕ НАУКИ И ИНФОРМАТИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Implementation of Secure Traffic Light Management Using a Neuromorphic Computing Base Based on Fuzzy Graphs</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Реализация безопасного управления светофорами с использованием нейроморфной вычислительной базы на основе нечетких графов</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-3817-2671</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="scopus">57437351400</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="researcherid">T-1829-2017</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">7973-5425</contrib-id><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Volosova</surname><given-names>Alexandra V.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Волосова</surname><given-names>Александра Владимировна</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, доцент</p></bio><email>volosova@bmstu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><contrib-id contrib-id-type="scopus">56538724100</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">7078-2329</contrib-id><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Matyukhina</surname><given-names>Ekaterina N.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Матюхина</surname><given-names>Екатерина Николаевна</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, доцент</p></bio><email>makaterina_ski@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Morozov</surname><given-names>Egor A.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Морозов</surname><given-names>Егор Андреевич</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><email>extremebupel@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Bauman Moscow State Technical University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="en">Moscow Automobile and Road State Technical University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2025-06-19" publication-format="electronic"><day>19</day><month>06</month><year>2025</year></pub-date><volume>12</volume><issue>1</issue><fpage>11</fpage><lpage>16</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2025-09-18"><day>18</day><month>09</month><year>2025</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2025, Yur-VAK</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2025, Юр-ВАК</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Yur-VAK</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Юр-ВАК</copyright-holder><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://www.urvak.ru/contacts/</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.rcsi.science/2313-223X/article/view/309695">https://journals.rcsi.science/2313-223X/article/view/309695</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The task of safe traffic light management is to normalize traffic. Secure management involves the implementation of the protection of information involved in the management process. The traffic light management process is a complex dynamic process. The control object is a set of traffic lights. The subject of management is a specific management system, which can be autonomous or part of a top-level management system. The implementation of a traffic light based on a neuromorphic computing base allows you to perform some of the control processes in automatic mode. As part of the control process, you have to deal with different types of data (sensor readings, control signals of different levels, etc.). Big data is processed throughout the entire control process, and one of the main tasks is to reduce the dimensionality of the information being processed. The successful solution of this problem directly depends on the model of organization of a set of traffic lights. The article discusses various traffic lights, each of which is equipped with an intelligent controller. The neuromorphic basis of the intelligent controller allows you to expand the capabilities of the computing base at a low level. Fuzzy graphs are used to represent a set of traffic lights and to connect the traffic lights to the control system. This model makes it possible to combine the information and control components of the process of interaction between the object and the subject of management into one whole. The advantages of this representation are the minimization of information necessary for the successful solution of the problem of safe management, and the expansion of the possibilities of the management process through the use of fuzzy information.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Задачей безопасного управления светофорами является нормализация дорожного движения. Безопасное управление предполагает реализацию защиты информации, участвующей в процессе управления. Процесс управления светофорами представляет собой сложный динамический процесс. Объектом управления является совокупность светофоров. Субьектом управления является определенная система управления, которая может быть автономной или входить в состав системы управления верхнего уровня. Реализация светофора на базе нейроморфной вычислительной базы позволяет выполнять часть процессов управления и в автоматическом режиме. В рамках процесса управления вам приходится иметь дело с различными типами данных (показания датчиков, управляющие сигналы разного уровня и т.д.). Большие данные обрабатываются на протяжении всего процесса управления, и одной из основных задач является уменьшение размерности обрабатываемой информации. Успешное решение этой задачи напрямую зависит от модели организации набора светофоров. В статье рассматриваются различные светофоры, каждый из которых оснащен интеллектуальным контроллером. Нейроморфная основа интеллектуального контроллера позволяет расширить возможности вычислительной базы на низком уровне. Нечеткие графы используются для представления множества светофоров и связи светофоров с системой управления. Такая модель позволяет объединить в одно целое информационную и управляющую составляющие процесса взаимодействия объекта и субъекта управления. Преимуществами такого представления являются минимизация информации, необходимой для успешного решения задачи безопасного управления, и расширение возможностей процесса управления за счет использования нечеткой информации.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>information security</kwd><kwd>neuromorphic computing</kwd><kwd>neuromorphic controller</kwd><kwd>intelligent controller</kwd><kwd>fuzzy graphs</kwd><kwd>smart traffic light</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>информационная безопасность</kwd><kwd>нейроморфные вычисления</kwd><kwd>нейроморфный контроллер</kwd><kwd>интеллектуальный контроллер</kwd><kwd>нечеткие графы</kwd><kwd>умный светофор</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Morozov E.A., Volosova A.V. Implementation of intelligent automatic traffic control in urban control zones based on the use of fuzzy models. Computational Nanotechnology. 2023. Vol. 10. No. 4. Pp. 39–45. (In Rus.). DOI: 10.33693/2313-223X-2023-10-4-39-45. EDN: FXSDTS.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Морозов E.A., Волосова A.В. Реализация интеллектуального автоматического управления движением автомобильных потоков в городских зонах регулирования на основе применения нечетких моделей // Computational Nanotechnology. 2023. Т. 10. № 4. С. 39–45. DOI: 10.33693/2313-223X-2023-10-4-39-45. EDN: FXSDTS.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B2"><label>2.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Volosova A.V. The use of a tensor model for processing uncertainty in complex dynamical systems. Computational Nanotechnology. 2023. Vol. 10. No. 1. Pp. 79–87. (In Rus.). DOI: 10.33693/2313-223X-2023-10-1-79-87. EDN: UEVWUE.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Волосова A.В. Использование тензорной модели для обработки неопределенности в сложных динамических системах // Computational Nanotechnology. 2023. Т. 10. № 1. С. 79–87. DOI: 10.33693/2313-223X-2023-10-1-79-87. EDN: UEVWUE.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B3"><label>3.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Maksimychev O.I., Mezentsev K.N., Volosova A.V. Information and communication technologies and elements of artificial intelligence in intelligent transport systems. World of Transport and Technological Machines. 2023. No. 1-1 (80). Pp. 112–118. (In Rus.). DOI: 10.33979/2073-7432-2023-1(80)-1-112-118. EDN: FZKCDR.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Максимычев O.И., Мезенцев K.Н., Волосова A.В. Информационно-коммуникационные технологии и элементы искусственного интеллекта в интеллектуальных транспортных системах // Мир транспорта и технологических машин. 2023. № 1-1 (80). Pp. 112–118. DOI: 10.33979/2073-7432-2023-1(80)-1-112-118. EDN: FZKCDR.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B4"><label>4.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Maksimychev O.I., Volosova A.V., Mezentsev K.N. et al. The use intelligent electronic hitch for vehicle management. In: Intelligent technologies and electronic devices in vehicle and road transport complex. Conference Proceedings TIRVED 2021. DOI: 10.1109/TIRVED53476.2021.9639222. EDN: LRNJVX.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Maksimychev O.I., Volosova A.V., Mezentsev K.N. et al. The use intelligent electronic hitch for vehicle management // Intelligent technologies and electronic devices in vehicle and road transport complex. Conference Proceedings TIRVED 2021. DOI: 10.1109/TIRVED53476.2021.9639222. EDN: LRNJVX.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B5"><label>5.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Volosova A.V., Yurchik P.F., Golubkova V.B. et al. Using a digital twin in ultra-large-scale System. In: Intelligent technologies and electronic devices in vehicle and road transport complex. Conference Proceedings TIRVED 2023. DOI: 10.1109/TIRRED58506.2023.10332708.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Volosova A.V., Yurchik P.F., Golubkova V.B. et al. Using a digital twin in ultra-large-scale System // Intelligent technologies and electronic devices in vehicle and road transport complex. Conference Proceedings TIRVED 2023. DOI: 10.1109/TIRRED58506.2023.10332708.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list></back></article>
