Алгебраические поверхности для судовых корпусов
- Авторы: Кривошапко С.Н.1, Иванов В.Н.1
-
Учреждения:
- Российский университет дружбы народов
- Выпуск: Том 22, № 3 (2021)
- Страницы: 283-292
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/2312-8143/article/view/327510
- DOI: https://doi.org/10.22363/2312-8143-2021-22-3-283-292
- ID: 327510
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Выбор оптимальной формы поверхности для судовых корпусов - одна из главных задач корабельных архитекторов и проектировщиков. Часто выбор формы основывается на эмпирических формулах или интуиции проектировщика. В статье приводится методика определения явных алгебраических уравнений теоретической формы корпуса судна с наперед заданными тремя главными поперечными сечениями, совпадающими с ватерлинией, главным батоксом и мидель-шпангоутом. Эти алгебраические поверхности названы гидродинамическими. Методика проиллюстрирована для трех троек главных сечений корпуса судна, то есть построены девять гидродинамических поверхностей. Для удобства компьютерного моделирования все явные алгебраические уравнения переведены в параметрическую форму. С их помощью визуализированы девять судовых поверхностей, предлагаемых к внедрению. Изменяя константы, содержащиеся в уравнениях поверхностей, то есть корректируя формы трех главных геометрических параметров корпуса судна, можно подобрать наиболее рациональную форму судовой поверхности в первом приближении, а затем приступить к планированию цилиндрических вставок или комбинировать носовую и кормовую оконечности судна из различных фрагментов алгебраических поверхностей, но с одинаковыми мидель-шпангоутами. Исследование охватывает только геометрические вопросы проектирования теоретической формы судна.
Ключевые слова
Об авторах
Сергей Николаевич Кривошапко
Российский университет дружбы народов
Автор, ответственный за переписку.
Email: sn_krivoshapko@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-9385-3699
доктор технических наук, профессор департамента строительства, Инженерная академия
Российская Федерация, 117198, Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6Вячеслав Николаевич Иванов
Российский университет дружбы народов
Email: i.v.ivn@mail.ru
ORCID iD: 0000-0003-4023-156X
доктор технических наук, профессор департамента строительства, Инженерная академии
Российская Федерация, 117198, Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6Список литературы
- Morozov BN, Tzvetkov VV. On the question of choice of scheme of making bottom section of hulls. Vestnik RAEN. 2013;(7):80–85. (In Russ.)
- Rozinov AYa. Technological improvement of the hull boats design and the process of their assembly. Tekhnologiya Mashinostroeniya. 2020;(5):15–23. (In Russ.)
- Bronskiy AI, Glozman MK, Kozlyakov VV. The basis of choice of structures of ship hull. Leningrad: Sudustroeniye Publ.; 1974. (In Russ.)
- Doctors LJ. Optimization of marine vessels on the basis of tests on model series. J. Mar. Sci Technol. 2020; (25):887–900. https://doi.org/10.1007/s00773-019-00687-4
- Avdonev EYa. Analytical description of the ship hull surfaces. Prikladnaya Geometriya i Inzhenernaya Grafika. 1972;(15):156–160. (In Russ.)
- Avdonev EYa. Mathematical model of hull surface. Prikladnaya Geometriya i Inzhenernaya Grafika. 1979; (28):46–49. (In Russ.)
- Avdonev EYa, Protodyakonov SM. Research of geometry of some surfaces of the highest orders. Prikladnaya Geometriya i Inzhenernaya Grafika. 1975;(20):138–142. (In Russ.)
- Krivoshapko SN. On aero-hydro-dynamical surfaces given by algebraic plane curves. Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings. 2010;(2):3–4. (In Russ.)
- Krivoshapko SN. Hydrodynamic surfaces. Sudostroeniye. 2021;(3):64–67. (In Russ.) http://dx.doi.org/10.54068/00394580_2021_3_64
- Loginov AYu. Graphical-and-analytical solution on transformation of plane ship curves. Trudy VGAVT (issue 276). Nizhny Novgorod: VGAVT Publ.; 1997. (In Russ.)
- Kwang HK. A survey: application of geometric modeling techniques to ship modeling and design. Inter. J. Nav. Archit. Oc. Engng. 2010;2:177–184. http://dx.doi.org/10.2478/IJNAOE-2013-0034
- Janson C, Larsson L. A method for the optimization of ship hulls from a resistance point of view. Twenty-First Symposium on Naval Hydrodynamic. Washington: The National Academies Press; 1997. p. 680–696. https://doi.org/10.17226/5870
- Krivoshapko SN. Application of tangential developable surfaces in shipbuilding. Sudostroeniye. 1983; (7):5–7. (In Russ.)
- Pyatetzkiy VYu. Ships of simplified forms for river deep stream. Kiev: AN URSR Publ.; 1962. (In Ukr.)
- Krivoshapko SN. About parabolic bending of a flat metal sheet into a torso structure. Tekhnologiya Mashinostroeniya. 2020;(11(229)):14–24. (In Russ.)
- Ivanov VN, Romanova VA. Constructive forms of spatial structures (visualization of surfaces in MathCad, AutoCad). Moscow: ASV Publ.; 2016. (In Russ.)
- Tober H. Evaluation of drag estimation methods for ship hulls. Stockholm: KTH Royal Institute of Technology, School of Engineering Sciences; 2020.
- Dambrine J, Pierre M, Rousseaux G. A theoretical and numerical determination of optimal ship forms based on Michell’s wave resistance. ESAIM Control Optimisation and Calculus of Variations. 2016;22(1):88–111. https://doi.org/10.1051/cocv/2014067
- Alborova LA. Opportunities of velaroidal shells. Engineering Systems – 2020: Proceedings of the Scientific and Practical Conference with International Participation Dedicated to the 60th Anniversary of the RUDN University. 2020;1:59–65. (In Russ.)
Дополнительные файлы
