Алгебраические судовые поверхности с каркасом из трех плоских кривых в координатных плоскостях

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

Выбор рациональной формы поверхности для судовых корпусов - одна из важных задач корабельных архитекторов и проектировщиков. Часто выбор формы основывается на эмпирических формулах или интуиции проектировщика. В исследовании рассматривается методика определения обобщенных явных алгебраических уравнений теоретической формы корпуса судна с наперед заданными тремя главными поперечными сечениями, совпадающими с ватерлинией, главным батоксом (килевой линией) и мидельшпангоутом, которые принимаются в форме суперэллипсов или в форме любой алгебраической кривой. Приведенная тройка алгебраических уравнений поверхностей с одинаковым каркасом из трех плоских кривых описывает бесконечное число форм судовых поверхностей. Показывается, что, имея одинаковые три плоские кривые главного каркаса, можно получить три алгебраические поверхности разных порядков. Выбрать оптимальную форму, в том числе с цилиндрической вставкой или принимая форму корпуса, состоящую из двух разных - кормовой и носовой - оконечностей, стыкующихся гладко по мидельшпангоуту, возможно с помощью методов компьютерного моделирования с привлечением искусственного интеллекта, используя материалы исследования. Приведенные результаты применимы для проектирования подводных аппаратов на начальном этапе.

Об авторах

Сергей Николаевич Кривошапко

Российский университет дружбы народов

Автор, ответственный за переписку.
Email: sn_krivoshapko@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-9385-3699

доктор технических наук, профессор департамента строительства, Инженерная академия

Российская Федерация, 117198, Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6

Список литературы

  1. Avdonev EYa. Analytical description of the ship hull surfaces. Prikladnaya Geometriya i Inzhenernaya Grafika (issue 15). Kiev; 1972. p. 156–160. (In Russ.)
  2. Janson C, Larsson L. A method for the optimization of ship hulls from a resistance point of view. National Research Council. Twenty-First Symposium on Naval Hydrodynamic. Washington: The National Academies Press; 1997. p. 680–696. https://doi.org/10.17226/5870
  3. Oliveira MC, Fernandes José V. modelling and simulation of sheet metal forming processes. Metals. 2019;9(12):1356. https://doi.org/10.3390/met9121356
  4. Oetter R, Barry CD, Duffty B, Welter J. Block construction of small ships and boats through use of developable panels. Journal of Ship Production. 2002;18(2): 65–72. https://doi.org/10.5957/jsp.2002.18.2.65
  5. Krivoshapko SN. Hydrodynamic surfaces. Shipbuilding. 2021;(3):64–67. (In Russ.) https://doi.org/10.54068/00394580_2021_3_64
  6. Krivoshapko SN, Ivanov VN. Algebraic surfaces for rational ship hulls. Tekhnologiya Mashinostroeniya. 2022;(3):17–24. https://doi.org/10.34641/TM.2022.237.3.016
  7. Karnevich VV. Generating hydrodynamic surfaces by families of Lame curves for modelling submarine hulls. RUDN Journal of Engineering Research. 2022;23(1):30–37. https://doi.org/10.22363/2312-8143-2022-23-1-30-37
  8. Karnevich VV. Hydrodynamic surfaces with midship section in the form of the Lame curves. RUDN Journal of Engineering Research. 2021;22(4):323–328. https://doi.org/10.22363/2312-8143-2021-22-4-323-328
  9. Krivoshapko SN. Tangential developable and hydrodynamic surfaces for early stage of ship shape design. Ships and Offshore Structures. 2022:1–9. https://doi.org/10.1080/17445302.2022.2062165
  10. Morozov BN, Tzvetkov VV. On the question of choice of scheme of making bottom section of hulls. Vesnik RAEN (issue 7). Kaliningrad: KGTU Publ.; 2013. p. 80–85. (In Russ.)
  11. Rozinov AYa. Technological improvement of the hull boats design and the process of their assembly. Tekhnologiya Mashinostroeniya. 2020;(5):15–23. (In Russ.)
  12. Bronskiy AI, Glozman MK, Kozlyakov VV. The basis of choice of structures of ship hull. Leningrad: Sudustroeniye Publ.; 1974. (In Russ.)
  13. Kwang Hee Ko. A survey: application of geometric modeling techniques to ship modeling and design. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering. 2010;2:177–184. http://doi.org/10.2478/IJNAOE2013-0034
  14. Zhang Sh, Tezdogan T, Zhang B, Lin L. Research on the hull form optimization using the surrogate models. Engineering Applications of Computational Mechanics. 2021; 15(1):747–761. https://doi.org/10.1080/19942060.2021.1915875
  15. Bajoria GCh. On one method of the development of a torse surface. Shipbuilding. 1984;(9):37–38.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).