Проектирование высокоскоростного магистрального экранолета в наземно-эстакадном исполнении

В статье изложены особенности конструкции и проектирования экранолета на эстакаде. Были рассмотрены вопросы проектирования профиля лотка, различных форм крыла и фюзеляжа, а также эстакады с эллиптическими конструкциями. Для перевозки пассажиров и грузов предлагается использовать эллипсный экранолет, движущийся по лотку криволинейной формы (эстакады), с использованием эффекта экрана на высоте не более 2,5 метра с применением в качестве движителя 6 двухконтурных электровентиляторных двигателей. Для направляющих несущей части предлагается использовать композиционные материалы модульного типа. В настоящей работе разработаны проектные решения различных вариантов экранолета, оснащенного бесшумными воздушными винтами с использованием экранного эффекта с параболическими направляющими наземно-эстакадного исполнения для прокладки многофункциональной высокоскоростной магистральной трассы между мегацентрами России и между странами. Новизна исследований заключается в том, что предложено разработать новые транспортные системы, позволяющие совершенствовать пассажирские и грузовые перевозки на новой конструкционно-технологической основе в виде экранолета с направляющими наземно-эстакадного исполнения.