Порты Тайваня – ключевая инфраструктура или интеграционный механизм воссоединения?

Тайвань, провинция Китая, имеет уникальный опыт развития - за короткое время благодаря индуст­риализации он прошел путь от обычных развивающихся экономик на обочине цивилизации до развитой совре­менной экономики. Более 95% импорта и экспорта Тайваня приходится на морские перевозки, которые являются не только основной транспортной опорой тайваньской внешней торговли, но и важным звеном в глобальных опе­рациях и стратегиях глобального развертывания тайваньских предприятий. С появлением новых серьезных регио­нальных конкурентов Тайвань, хотя и утратил свои позиции в портовой отрасли, продолжает оставаться одной из ведущих экономик мира. Материковый Китай был и остается основным экспортным рынком Тайваня. Учитывая, что более 40% экспорта Тайваня и более 20% его импорта приходится на торговлю через пролив с материковым Китаем, экономические связи с Китаем играют значительную роль в экономике Тайваня.