Improving the traction and adhesive properties and the road safety of wheeled machines by slowdown of the skidding wheel axle shaft


如何引用文章

全文:

详细

Рассмотрены прямые и косвенные последствия буксования мобильных машин на поверхностях с малой несущей способностью. Обоснована конструкция блокирования полуоси буксующего колеса, позволяющая повысить тягово-сцепные свойства и безопасность движения колесных машин за счет снижения буксования.

作者简介

Yu Gorshkov

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

Email: bnmcot@mail.ru
Chelyabinsk State Agroengineering Academy

A Bogdanov

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

Yu Chetyrkin

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

A Popova

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

N Toshov

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

Chelyabinsk State Agroengineering Academy

参考

  1. Горшков Ю.Г. Повышение эффективности функционирования системы «дифференциал - пневматический колесный движитель - несущая поверхность» мобильных машин сельскохозяйственного назначения: Дис. … д-ра техн. наук. - Челябинск: ЧГАУ, 1999.
  2. Шульгин Л.М. Блокировка дифференциала ограничителем угловых ускорений // Совершенствование конструкций машин и пути увеличения их долговечности. - Челябинск, 1965.
  3. Горшков Ю.Г. Влияние дифференциала на управляемость и устойчивость автомобиля // Вестник Челябинского агроинженерного университета. - Челябинск, 1994. Т. 5.

版权所有 © Gorshkov Y.G., Bogdanov A.V., Chetyrkin Y.B., Popova A.G., Toshov N.B., 2011

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。
 


##common.cookie##