Анализ методов повышения термостойкости поршней тракторных дизелей
- Авторы: Гоц А.Н1, Глинкин С.А1
-
Учреждения:
- Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых
- Выпуск: Том 83, № 12 (2016)
- Страницы: 34-38
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/66282
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-66282
- ID: 66282
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Рассмотрены применяемые методы повышения термической прочности поршней двигателей внутреннего сгорания. Для тракторных дизелей с камерой сгорания в поршне характерны наибольшие скорости изменения температуры при набросе и сбросе нагрузки, а также наибольшие значения температурных градиентов. Наибольшие тепловые нагрузки возникают у поршней с полуоткрытой камерой сгорания. Периодические тепловые нагрузки с высоким значением температурного градиента приводят к термоусталостным разрушениям. Такие разрушения могут начинаться с появления трещин на кромке камеры сгорания. Наличие даже небольшой трещины на кромке камеры сгорания приводит к ее дальнейшему росту, что может стать причиной разрушения поршня. К основным причинам образования трещин на кромке камеры сгорания относятся: переменные напряжения, вызванные воздействием переменного давления газов в цилиндре в течение рабочего цикла; низкочастотные колебания температуры поршня, связанные со сменой режимов работы двигателя; высокочастотные циклические термические колебания, обусловленные изменением температуры материала в поверхностном слое камеры сгорания в течение каждого рабочего цикла. Наиболее распространенные конструкционные и технологические решения, направленные на повышение термической прочности поршней: изменение радиуса закругления кромки горловины камеры сгорания; армирование кромки камеры сгорания более термостойкими материалами; использование материалов для изготовления поршней с повышенной термостойкостью; искусственная теплоизоляция поршня или его охлаждение маслом. К недостаткам использования галерейного масляного охлаждения можно отнести ускорение процессов старения масла. Альтернативное решение - ограничение подвода тепла к стенкам камеры сгорания с помощью теплозащитных покрытий, наносимых на днище газоплазменным, детонационным или электродуговым способом. Наиболее простой способ повышения термической прочности поршня дизеля при полузакрытой камере сгорания - конструкционные изменения.
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
А. Н Гоц
Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых
Email: hotz@mail.ru
д-р техн. наук Владимир, Россия
С. А Глинкин
Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовыхканд. техн. наук Владимир, Россия
Список литературы
- Олссон Г., Пиани Д. Цифровые системы автоматизации и управления. СПб.: Невский Диалект, 2001. 557 с.
- Дзыбал Л.Т., Леховицер М.А., Платонов В.Н. и др. Внедрение жидкоштампованных поршней из сплава АЛ25 для дизелей 6Ч 12/14 и 6ЧН 12/14 // Двигателестроение. 1985, №6. С. 43-47.
- Дизели: Справочник / Под общ. ред. В.А. Ваншейдта, Н.Н. Иванченко, Л.К. Коллерова. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1977. 480 с.
- Иванченко Н.Н., Семенов Б.Н., Соколов В.С. Рабочий процесс дизелей с камерой в поршне. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1972. 232 с.
- Поспелов Д.Р., Ершов Е.П. О теплонагруженности составного поршня с камерой сгорания в днище // Тракторы и сельхозмашины. 1982, №1. С. 11-12.
- Гоц А.Н., Папонов С.В., Фомин В.К. и др. Поршень двигателя внутреннего сгорания. Авторское свидетельство СССР № 1560759, 1990.
- Гоц А.Н., Фомин В.К., Папонов С.В. и др. Повышение надежности поршня дизеля с воздушным охлаждением // Двигателестроение. 1988, №10. С. 40-43.
- Донченко А.С., Морганюк В.С., Аверченков Е.А. и др. Расчет напряженно-деформированного состояния поршня тракторного дизеля при циклическом нагружении // Проблемы прочности. 1983, №3. C. 39-44.
- Донченко А.С. К расчету диаграммы неизотермического деформирования поршневого сплава АЛ25 // Проблемы прочности. 1985, №3. С. 103-107.
- Зарубин В.С., Станкевич И.В. Расчет теплонапряженных конструкций. М.: Машиностроение, 2005. 352 с.
- Белов В.П. Расчетно-экспериментальная оценка термостойкости поршней формированных автомобильных и тракторных двигателей: Дис. … канд. техн. наук. М., 1986. 230 с.