Кинематический анализ двухпоточных гидромеханических передач

Двухпоточные гидромеханические передачи получают все большее распространение в конструкциях современных тракторов и автомобилей. Двухпоточная гидромеханическая передача состоит из гидротрансформатора или комплексной гидродинамической передачи и дифференциального звена, выполненного в виде трехзвенного дифференциального механизма. В статье рассмотрены все 12 возможных схем двухпоточных гидромеханических передач с дифференциальным звеном на входе и выходе со смешанным зацеплением зубчатых колес. Приведены результаты их кинематического анализа. Для всех 12 схем приведены выражения, позволяющие определить угловые скорости звеньев трехзвенного дифференциального механизма в зависимости от передаточного числа двухпоточной гидромеханической передачи и характеристики планетарного ряда. Результаты расчетов с использованием этих выражений представлены в виде графиков. Установлено, что для 4 из 12 схем велика вероятность того, что угловые скорости либо солнечной шестерни, либо сателлитов превысят пределы, допустимые для работы подшипников качения. Для других 4 схем эта проблема отсутствует. Остальные схемы применимы для ограниченного диапазона характеристики планетарного ряда. Установлено, что для 6 схем есть вероятность, что при работе передачи в диапазоне изменения передаточного числа от бесконечности до 1 гидротрансформатор может работать в режимах, нехарактерных для его нормальной работы (турбинное колесо вращается быстрее насосного; турбинное колесо вращается в сторону, противоположную вращению насосного колеса; насосное колесо вращается в противоположном направлении по отношению к реактору). Установлены условия возникновения таких режимов и определены пределы изменения передаточного числа гидротрансформатора для них.

двухпоточная гидромеханическая передача, гидротрансформатор, трехзвенный дифференциальный механизм, анализ работы