Отправить статью по E-mail Метод снижения буксования колесного пневматического движителя
- Авторы: Мурог И.А1, Калугин А.А2
-
Учреждения:
- Администрация Челябинской обл
- Челябинская ГАА
- Выпуск: Том 80, № 4 (2013)
- Страницы: 36-38
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.rcsi.science/0321-4443/article/view/65874
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-65874
- ID: 65874
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Рассмотрено устройство, позволяющее ограничить угловую скорость буксующего колеса путем его подтормаживания специальными роликами с приводом от заднего контура пневматических тормозов.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
И. А Мурог
Администрация Челябинской облканд. техн. наук тел.: 8 (351) 7370398
А. А Калугин
Челябинская ГААканд. техн. наук тел.: 8 (351) 2655608
Список литературы
- Ульянов Ф.Г. Повышение проходимости и тяговых свойств колесных тракторов на пневматических шинах. – М.: Машиностроение, 1964.
- Горшков Ю.Г. Повышение эффективности функционирования системы «дифференциал – пневматический колесный движитель – несущая поверхность» мобильных машин сельскохозяйственного назначения: Дис. … д-ра техн. наук. – Челябинск: ЧГАУ, 1999.
- Великанов Д.П. Эксплуатационные качества отечественных автомобилей. – М.: Автотрансиздат, 1962.
- Потемкина Д.В. Повышение безопасности системы «оператор – машина – среда» в транспортно-технологическом процессе сельскохозяйственного производства: Дис. … канд. техн. наук. – Орел: ВНИИОТ, 2006.
- Калугин А.А. Улучшение условий и безопасности труда операторов колесных машин в сельскохозяйственном производстве за счет организационных и технических мероприятий: Дис. … канд. техн. наук. – СПб.: СПбГАУ, 2012.
- Горшков Ю.Г., Четыркин Ю.Б. Повышение эффективности тягово-сцепных свойств грузовых автомобилей и колесных тракторов, в трансмиссию которых введены межколесные самоблокирующиеся дифференциалы // Научное обозрение. – 2012, №3.
