Аналитическое исследование критической скорости опрокидывания колесной машины при ударе шины о неподвижное препятствие


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Рассмотрены основные факторы, влияющие на критическую скорость опрокидывания. Намечены пути улучшения поперечной устойчивости колесной машины.

Об авторах

Ю. Г Горшков

Челябинская ГАА

Email: bnmcot@mail.ru
д-р техн. наук

И. А Мурог

Правительство Челябинской обл

канд. техн. наук

И. Н Старунова

Челябинская ГАА

канд. техн. наук

А. А Калугин

Челябинская ГАА

канд. техн. наук

Список литературы

  1. Михайловский Е., Цимбалин В. Теория трактора и автомобиля. – М.: Гос. изд. сельхоз. лит., 1960.
  2. Горшков Ю.Г. Повышение эффективности функционирования системы «дифференциал – пневматический колесный движитель – несущая поверхность»: Дис. … д-ра техн. наук. – Челябинск: ЧГАУ, 1999.
  3. Устойчивость колесной машины на повороте и при ударе о неподвижное препятствие / Ю.Г. Горшков и др. // Тракторы и сельхозмашины. – 2013, № 9.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Горшков Ю.Г., Мурог И.А., Старунова И.Н., Калугин А.А., 2013

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).