The method of studying the configuration of the longitudinal profile of the main part of the sorting yard tracks
- Autores: Klimov A.A.1
-
Afiliações:
- Siberian Transport University (STU), Chair "Railway Stations and Junctions"
- Edição: Nº 2 (2025)
- Páginas: 195-207
- Seção: Operation and logistics on transport
- URL: https://journals.rcsi.science/0201-727X/article/view/363089
- DOI: https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_2_195
- ID: 363089
Citar
Texto integral
Resumo
An overview of modern research on the design of the longitudinal profile of marshalling yards is given. The analysis of the current regulatory requirements for the design of the longitudinal profile of the sorting tracks and methods for regulating the speed of rolling off cuts when detaching from the gravity humps is carried out. A description of a simulation model of filling the tracks of train accumulation during detaching is presented, which is used to study the configuration of the longitudinal profile of the main part of the tracks of marshalling yards. Criteria have been established for assessing the configuration of the longitudinal profile of the main part of the marshalling yard tracks, based on the calculation of probabilities characterizing the indicators of the process of filling the tracks of train accumulation during disbandment. A methodology for assessing the design parameters and configuration of the longitudinal profile of the main part of marshalling tracks has been developed based on simulation modeling of the process of filling the tracks for accumulation of trains using the intervaltargeted speed control mode for rolling off cuts. A study of various configuration options for the longitudinal profile of the main part of the tracks of the marshalling yard for existing and new values of the main specific resistance to movement of cars when rolling down a hump has been carried out.
Sobre autores
A. Klimov
Siberian Transport University (STU), Chair "Railway Stations and Junctions"
Autor responsável pela correspondência
Email: a-aklimov@yandex.ru
Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor
Bibliografia
- Сопротивление движению грузовых вагонов при скатывании с горок / В. П. Волков, И. П. Старшов, Е. А. Сотников, А. И. Арбузин ; под ред. Е. А. Сотникова. – Москва: Транспорт, 1975. – 102 с.
- Компьютерное зрение как способ интеллектуализации систем горочной автоматизации / И. А. Ольгейзер, А. В. Суханов, А. М. Лященко [и др.] // Проблемы машиностроения и автоматизации. – 2022. – № 1. – С. 46–53. – doi: 10.52261/02346206_2022_1_46.
- Бессоненко С. А., Гунбин А. А., Климов А. А. Исследование основного удельного сопротивления движению отцепов при скатывании с сортировочной горки на основе натурных наблюдений // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. – 2022. – № 4 (63). – С. 62–68. – doi: 10.52170/1815-9265_2022_63_62.
- Бессоненко С. А., Гунбин А. А., Климов А. А. [и др.] Исследование параметров основного удельного сопротивления движению вагонов при скатывании с сортировочной горки // Известия Транссиба. – 2023. – № 1 (53). – С. 53–62. – ISSN 2220-4245.
- СП 119.13330.2024. СНИП 32-01-95. Свод правил. Железные дороги колеи 1520 мм: утв. Минстроем России, 01.07.2024, № 432/пр // Минстрой России: официальный сайт. – URL: https://www.minstroyrf.gov.ru/docs/375821/
- (дата обращения: 10.06.2025).
- Климов А. А. Анализ уклона сортировочных путей в современных условиях эксплуатации // Пятая международная научно-практическая конференция «Развитие инфраструктуры и логистических технологий в транспортных системах»: сб. науч. тр. В 2 ч. Ч. 1 / под ред. О. С. Валинского, А. А. Краснощека, П. К. Рыбина. – СПб.: ПГУПС, 2023. – С. 85–94.
- Климов А. А. Оценка качества режима прицельного торможения отцепов при роспуске составов с сортировочных горок // Академик Владимир Николаевич Образцов – основоположник транспортной науки: труды междунар. науч.-практ. конф. – Москва: Университетская книга, 2023. – С. 56–61.
- Корниенко К. И. Исследование влияния изменения профиля пути сортировочного парка на качество его заполнения при расформировании составов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2018. – № 3 (39). – С. 33–42. – doi: 10.20291/2079-0392-2018-3-33-42.
- Корниенко К. И. Исследование влияния профиля сортировочного парка на скорость движения отцепа // Инновационные технологии на транспорте: образование, наука, практика: материалы XLI междунар. науч.-практ. конф. / под ред. Б. М. Ибраева. – Т. 1. – Алматы: КазАТК им. М. Тынышпаева, 2017. – С. 11–15.
- Ефимов Р. А., Тимкова А. Ю., Шорохова Л. С. Критерии оценки продольного профиля сортировочных путей при аттестации на возможность безопасного роспуска вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов 2 класса // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 2 (82). – С. 129–136. – doi: 10.46973/0201-727X_2021_2_129.
- Саврухин А. В., Коваленко Н. А., Ефимов Р. А. Требования к техническому оснащению и технологии работы станции для обеспечения безопасного роспуска с горки вагонов-цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов // Тенденции развития железнодорожного транспорта и управления перевозочным процессом: материалы междунар. юбил. науч.-техн. конф. – Москва: Российский университет транспорта, 2020. – С. 55–61.
- Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2023618062 Российская Федерация. Программа для расчета показателей процесса заполнения путей сортировочного парка / А. А. Климов, А. А. Гунбин. – Заявка № 2023616946 от 08.04.2023.
- Климов А. А. Принципы моделирования процесса заполнения путей сортировочного парка при расформировании составов // Политранспортные системы: материалы XII междунар. науч.-техн. конф. В 3 ч. Ч. 3. – Новосибирск: СГУПС, 2022. – С. 126–131.
- Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах Союза ССР: ВСН 207–89 / МПС СССР. – Москва: Транспорт, 1992. – 104 с.
- Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах колеи 1520 мм: утв. МПС РФ 10.10.2003. – Москва: Техинформ, 2003. – 168 с.
Arquivos suplementares


