Controlling the Process of Formation of the Scientific and Technological Background in Aircraft Construction Based on the Assessment of a Deficit of Functional Properties of Promising Aircraft
- Authors: Anisimov K.S.1, Evdokimenkov V.N.2, Krasil’shchikov M.N.2, Sypalo K.I.1, Toporov N.B.2
-
Affiliations:
- Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI), 140181, Zhukovskiy, Moscow Oblast, Russia
- Moscow Aviation Institute (National Research University), 125080, Moscow, Russia
- Issue: No 6 (2023)
- Pages: 166-176
- Section: СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ
- URL: https://journals.rcsi.science/0002-3388/article/view/148151
- DOI: https://doi.org/10.31857/S0002338823060021
- EDN: https://elibrary.ru/GNUELK
- ID: 148151
Cite item
Abstract
The existing experience of the design of aviation technology proves that in a number of cases a promising aircraft (AC) that satisfies the set of requirements cannot be created within the framework of the accumulated scientific and technical groundwork in the field of AC manufacturing. As a result, there is a need to determine priority scientific and technical solutions, whose implementation, under time and financial constraints, will ensure the creation of an AC that meets the stated requirements. It is shown that such a problem can be interpreted as a so-called generalized optimization problem, whose difference from the classical mathematical programming problem lies in the fact that the set of permissible values of flight performance characteristics (FPC) is an additional object of optimization. A constructive algorithm for solving such a problem is proposed, whose capabilities are illustrated using the example of designing a transport ramp aircraft
About the authors
K. S. Anisimov
Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI), 140181, Zhukovskiy, Moscow Oblast, Russia
Email: evdokimenkovvn@mai.ru
Россия, Москва
V. N. Evdokimenkov
Moscow Aviation Institute (National Research University), 125080, Moscow, Russia
Email: evdokimenkovvn@mai.ru
Россия, Москва
M. N. Krasil’shchikov
Moscow Aviation Institute (National Research University), 125080, Moscow, Russia
Email: evdokimenkovvn@mai.ru
Россия, Москва
K. I. Sypalo
Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI), 140181, Zhukovskiy, Moscow Oblast, Russia
Email: evdokimenkovvn@mai.ru
Россия, Москва
N. B. Toporov
Moscow Aviation Institute (National Research University), 125080, Moscow, Russia
Author for correspondence.
Email: evdokimenkovvn@mai.ru
Россия, Москва
References
- Анисимов К.С., Евдокименков В.Н., Красильщиков М.Н., Сыпало К.И., Топоров Н.Б. Оптимизация процесса совершенствования авиационных комплексов на базе концепции функционального проектирования // Изв. РАН. ТиСУ. 2022. № 1. С. 105–123.
- Evdokimenkov V.N., Toporov N.B., Vavilov D.S. Optimizing the Preliminary Design Profile of an Aircraft // Russian Engineering Research. 2022. V. 42. № 6. P. 599–602
- Демьянов В.Ф., Малоземов В.Н. Введение в минимакс. М.: Наука, Физматлит, 1976.
- Кибзун А.И., Лебедев А.А., Малышев В.В. О сведении задачи с вероятностными ограничениями к эквивалентной минимаксной // Изв. АН СССР. Техн. кибернетика. 1984. № 4. С. 73–80.
- Евдокименков В.Н., Динеев В.Г., Карп К.А. Инженерные методы вероятностного анализа авиационных и космических систем. М.: Физматлит, 2010.
- Васильев Ф.П. Лекции по методам решения экстремальных задач. М.: Изд-во МГУ, 1974.
- Аттеков А.В., Галкин С.В., Зарубин В.С. Методы оптимизации. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2003. 440 с.
- Вероятностные методы в вычислительной технике: Учеб. пособие / Под ред. А.Н. Лебедева и Е.А. Чернявского. М.: Высш. шк., 1986.
- Балакин В.Л., Лазарев Ю.Л. Динамика полета самолета. Расчет траекторий и летных характеристик: Конспект лекций. Самара: Самарск. гос. аэрокосм. ун-т, 2002. 56 с.
- Аэромеханика самолета / Под ред. А.Ф Бочкарева и В.В. Андреевского. М.: Машиностроение, 1985.